pracownicy Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania we Wrocławiu odśnieżający chodnik na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) w pobliżu skrzyżowania z ul. Świdnicką
pracownicy Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania we Wrocławiu odśnieżający chodnik na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) w pobliżu skrzyżowania z ul. Świdnicką
tramwajowy wagon silnikowy typu Berolina (wyprodukowany w 1902 r. przez wrocławskie zakłady Eisenwerk Gustav Trelenberg i Linke-Hoffmann Werke) w trakcie remontu w warsztatach Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Wrocławiu przy ul. Legnickiej; odnowiony z inicjatywy Towarzystwa Miłośników Wrocławia tramwaj otrzymał imię "Jaś" i 09.05.1970 r. rozpoczął kursowanie na miejskiej linii turystycznej (od 1972 r. z wagonem doczepnym nazwanym "Małgosia")
Wypadek na rogu ulic Wróblewskiego i Wystawowej. N/z: Uszkodzona z przodu ciężarówka Robur, stojąca w poprzek drogi, na torach tramwajowych, pod jej kołami leży uszkodzony motor
Uszkodzona z przodu ciężarówka ROBUR, stojąca w poprzek drogi, na torach tramwajowych, pod jej kołami leży zgnieciony motor; róg ulic Wróblewskiego i Wystawowej
Uszkodzona z przodu ciężarówka ROBUR, stojąca w poprzek drogi, na torach tramwajowych, pod jej kołami leży zgnieciony motor; róg ulic Wróblewskiego i Wystawowej
pracownicy "Wieczoru Wrocławia" udający się pomagać w czynie społecznym przy budowie Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.); drugi od prawej (w gumowcach i z łopatą w ręce) redaktor naczelny dziennika Ryszard Skała; w tle tramwaj linii nr 16 na pętli Oporów
czyn społeczny na budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.) realizowany przez pracowników różnych wrocławskich przedsiębiorstw i urzędów; na zdjęciu grupa osób porządkujących sąsiadującą z cmentarzem pętlę tramwajową Oporów
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
remont torowiska tramwajowego na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) na odcinku od skrzyżowania z ul. Świdnicką do skrzyżowania z ul. Hugona Kołłątaja wykonywany przez ekipę Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
remont torowiska tramwajowego na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) na odcinku od skrzyżowania z ul. Świdnicką do skrzyżowania z ul. Hugona Kołłątaja wykonywany przez ekipę Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
remont torowiska tramwajowego na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) na odcinku od skrzyżowania z ul. Świdnicką do skrzyżowania z ul. Hugona Kołłątaja wykonywany przez ekipę Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
późniejsza ul. Bolesława Drobnera (widok w kierunku pl. Józefa Bema) niedługo po otwarciu, a przed nadaniem jej oficjalnej nazwy; nowo zbudowana arteria komunikacyjna - wraz z początkowym odcinkiem ul. Jedności Narodowej - otrzymała patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.
Józefa Piskuła-Jankowska opisuje strajk w Zajezdnii przy ulicy Grabiszyńskiej we Wrocławiu z perspektywy pracownika MPK a także lata stanu wojennego. Zakres chronologiczny: 1963-1983 Miejsca wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie)
Plac Kromera we Wrocławiu. Podczas odbywającej się w każdą niedzielę giełdy samochodowej na pl. Kromera tworzyły się korki, a samochody parkowały w każdym możliwym miejscu wokół giełdy.;
Most Grunwaldzki i budowane wieżowce na pl. Grunwaldzkim we Wrocławiu - tzw. wrocławski Manhattan (ze względu na kształt okien nazywane były sedesowcami)
Ulica Marszałka J. Piłsudskiego (ówcześnie Świerczewskiego), na wysokości ulic Peronowej i H. Kołłątaja; po lewej widoczne biuro podróży "Turysta" (budynek wyburzono w 1998 r.)
Most Grunwaldzki i budowane wieżowce na pl. Grunwaldzkim we Wrocławiu - tzw. wrocławski Manhattan (ze względu na kształt okien nazywane były sedesowcami)