68 results directly related Exclude narrower terms
Część z Dokumenty Życia Społecznego
bilet dekadowy na okaziciela na wszystkie linie normalne w granicach miasta; na fotografii wrocławski tramwaj Konstal 105Na linii nr 10
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu
Część z Dokumenty Życia Społecznego
skasowany bilet tramwajowy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Wrocławiu
Drukarnia Biletowa w Poznaniu
Breslau. Rathaus =Wrocław. Ratusz
Część z Dokumenty Życia Społecznego
Kartka pocztowa ze zdjęciem wrocławskiego ratusza, na odwrocie formularz karty pocztowej z nadrukowaną nazwą wydawcy
Foto und Kunstverlag Bruno Scholz
Breslau. Blücherplatz mit Rathaus =Wrocław. Plac Blüchera i ratusz
Część z Dokumenty Życia Społecznego
Kartka pocztowa ze zdjęciem Placu Blüchera we Wrocławiu, w głębi ratusz, na odwrocie formularz karty pocztowej z nadrukowaną nazwą wydawcy Plac Blüchera - dziś Plac Solny
Foto und Kunstverlag Bruno Scholz
Breslau. Königsplatz =Wrocław. Plac Królewski
Część z Dokumenty Życia Społecznego
Kartka pocztowa ze zdjęciem Placu Królewskiego we Wrocławiu, widok od strony zachodniej, z lewej wieża kościoła św. Barbary, na odwrocie formularz karty pocztowej z nadrukowaną nazwą wydawcy Plac Królewski - dziś Plac Jana Pawła II
Foto und Kunstverlag Bruno Scholz
Część z Dokumenty Życia Społecznego
Awers: zdjęcie Powszechnego Domu TowarowegoRewers: formularz karty pocztowej, u góry w ramce napis Ze Społecznego Funduszu Odbudowy Stolicy (S. F. O. S.) odbudujemy Warszawę i miasta polskie; pionowo Cena 10 zł + 2 zł na Fundusz Odbudowy Stolicy
"Książka i Wiedza"
Część z Dokumenty Życia Społecznego
bilet dekadowy na okaziciela na wszystkie linie normalne w granicach miasta; na fotografii wrocławski tramwaj Konstal 105Na linii nr 10
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu
Skrzyżowanie ulic Szewskiej i Wita Stwosza we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Skrzyżowanie ulicy Szewskiej i Wita Stwosza we Wrocławiu; w tle fragment zabudowy śródrynkowej
Nowak Zbigniew
Most Grunwaldzki i budynki mieszkaniowe na pl. Grunwaldzkim we Wrocławiu - tzw. wrocławski Manhattan
Część z Zbiory fotograficzne
Most Grunwaldzki i budowane wieżowce na pl. Grunwaldzkim we Wrocławiu - tzw. wrocławski Manhattan (ze względu na kształt okien nazywane były sedesowcami)
Nowak Zbigniew
Ulica Piłsudskiego we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Ulica Marszałka J. Piłsudskiego (ówcześnie Świerczewskiego), na wysokości ulic Peronowej i H. Kołłątaja; po lewej widoczne biuro podróży "Turysta" (budynek wyburzono w 1998 r.)
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Usuwanie awarii tramwaju linii nr 2 we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Tramwaj linii nr 0 na przystanku przy ul. Piłsudskiego we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Zatłoczony tramwaj linii nr "0" na przystanku przy ul. Piłsudskiego (ówcześnie gen. K. Świerczewskiego) we Wrocławiu (przed Dworcem Głównym PKP)
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Plac Grunwaldzki we Wrocławiu - widok na wieżowce, tzw. wrocławski Manhattan (popularnie nazywane sedesowcami)
Nowak Zbigniew
Przystanek tramwajowy na ul. Świdnickiej we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przystanek tramwajowy na ul. Świdnickiej we Wrocławiu (pod arkadami)
Nowak Zbigniew
Tramwaj linii nr 7 na przystanku na ul. Świdnickiej we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Tramwaj linii "7" na przystanku przy ul. Świdnickiej we Wrocławiu (przy arkadach)
Nowak Zbigniew
Awaria fiata 126p na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Świdnickiej we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Awaria koła w fiacie 126p na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego (ówcześnie gen. K. Świerczewskiego) i Świdnickiej we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Tramwaj linii nr 7 na ul. Kiełbaśniczej we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Tramwaj linii nr "7" na ul. Kiełbaśniczej we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Tramwaj na Moście Zwierzynieckim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Tramwaj linii nr 1 na Moście Zwierzynieckim we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Plac Grunwaldzki we Wrocławiu - widok na wieżowce, tzw. wrocławski Manhattan (popularnie nazywane sedesowcami)
Nowak Zbigniew
Tłum ludzi na przejściu dla pieszych na ul. Piłsudskiego we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Tłum ludzi na przejściu dla pieszych na ul. Piłsudskiego (ówcześnie ul. gen. K. Świerczewskiego) - widok z ul. Kołłątaja
Nowak Zbigniew
Przechodnie na przejściu na ulicy Świdnickiej we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przechodnie na przejściu dla pieszych na ulicy Świdnickiej (u zbiegu z ul. Piłsudskiego, ówcześnie gen. K. Świerczewskiego) we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Kobiety na pl. Solnym we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przechodzące kobiety na pl. Solnym we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Ruch uliczny na pl. Grunwaldzkim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Ruch uliczny na pl. Grunwaldzkim we Wrocławiu.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Widok z Bulwaru Xawerego Dunikowskiego na Most Pokoju, w tle bloki przy pl. Grunwaldzkim (zaprojektowane przez Jadwigę Grabowską-Hawrylak, wzniesione w latach 1970-1973)
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Portret Współczesny Świadka Historii
Sowińska Ewa
Część z Zbiory fotograficzne
Tramwaje przed zajezdnią tramwajową nr 4 we Wrocławiu podczas strajków w sierpniu 1980 roku.
Piskuła-Jankowska Józefa
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej. Na zdjęciu: ludzie przed wejściem na teren strajkującej zajezdni, Wrocław 26.08.1980.
Jachym Henryk
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej. Na zdjęciu: ludzie przed wejściem na teren strajkującej zajezdni, Wrocław 26.08.1980.
Jachym Henryk
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej. Na zdjęciu: uczestnicy mszy św. celebrowanej na terenie zajezdni podczas strajku, Wrocław 26.08.1980.
Jachym Henryk
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej. Na zdjęciu: uczestnicy mszy św. zgromadzeni przez bramą do strajkującej zajezdni, Wrocław 26.08.1980.
Jachym Henryk
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej. Na zdjęciu: uczestnicy mszy św. zgromadzeni przez bramą do strajkującej zajezdni, Wrocław 26.08.1980.
Jachym Henryk
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej. Na zdjęciu: uczestnicy mszy św. zgromadzeni przez bramą strajkującej zajezdni, Wrocław 26.08.1980.
Jachym Henryk
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej. Na zdjęciu: uczestnicy mszy św. zgromadzeni przez bramą strajkującej zajezdni, Wrocław 26.08.1980.
Jachym Henryk
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej. Na zdjęciu: uczestnicy mszy św. zgromadzeni na zboczu Wzgórza Słowiańskiego, sąsiadującego z zajezdnią, Wrocław 26.08.1980.
Jachym Henryk
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej. Na zdjęciu: uczestnicy mszy św. zgromadzeni na zboczu Wzgórza Słowiańskiego, sąsiadującego z zajezdnią, Wrocław 26.08.1980.
Jachym Henryk
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej
Msza św. w Zajezdni tramwajowej nr 2 przy ul. Słowiańskiej. Na zdjęciu: uczestnicy mszy św. zgromadzeni na zboczu Wzgórza Słowiańskiego, sąsiadującego z zajezdnią, Wrocław 26.08.1980.
Jachym Henryk
Powojenna odbudowa torowisk tramwajowych
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy Komunikacji Miejskiej przy budowie torowiska pod linię tramwajową; szósty od prawej Władysław Mierzwa [przyjechał do Wrocławia w 1946r., tworzył struktury MPK w zajezdni przy ul. Słowiańskiej]
N.N.
Powojenna odbudowa torowisk tramwajowych
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy Komunikacji Miejskiej przy budowie torowiska pod linię tramwajową; trzeci od prawej Władysław Mierzwa [przyjechał do Wrocławia w 1946r., tworzył struktury MPK w zajezdni przy ul. Słowiańskiej]
N.N.
Pracownicy Komunikacji Miejskiej stojący przed tramwajem
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy Komunikacji Miejskiej stojący przed tramwajem podczas uroczystego otwarcia nowej linii do Biskupina [tuż po oddaniu do użytku Mostu Grunwaldzkiego]; pierwsza z prawej stojąca postać to Władysław Mierzwa [podczas wydarzenia przemawiał i przecinał wstęgę]; na tramwaju umieszczono napisy: SOLK [Społeczno-Obywatelska Liga Kobiet] oraz Światowa Federacja Kobiet
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Władysław Mierzwa (z lewej strony) z kolegą
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Władysław Mierzwa (pośrodku) z kolegami, w tle tramwaj
N.N.
Władysław Mierzwa z kolegami stojącymi pod Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym
Część z Zbiory fotograficzne
Grupa ludzi stojąca pod budynkiem Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego przy pl. Solnym, w środku Władysław Mierzwa [pracował w MPK do emerytury na kierowniczym stanowisku]
N.N.
Powojenna odbudowa torowisk tramwajowych
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy Komunikacji Miejskiej przy budowie torowiska pod linię tramwajową; pierwszy z lewej Władysław Mierzwa [przyjechał do Wrocławia w 1946r., tworzył struktury MPK w zajezdni przy ul. Słowiańskiej]
N.N.
Powojenna odbudowa torowisk tramwajowych
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownicy Komunikacji Miejskiej podczas odpoczynku przy budowie torowiska pod linię tramwajową; pierwszy z lewej Władysław Mierzwa [przyjechał do Wrocławia w 1946r., tworzył struktury MPK w zajezdni przy ul. Słowiańskiej]
N.N.
Przebudowa skrzyżowania ul. Świerczewskiego z ul. Świdnicką
Część z Zbiory fotograficzne
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
Kokurewicz Stanisław
Przebudowa skrzyżowania ul. Świerczewskiego z ul. Świdnicką
Część z Zbiory fotograficzne
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
Kokurewicz Stanisław
Remont torowiska na ul. Świerczewskiego
Część z Zbiory fotograficzne
remont torowiska tramwajowego na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) na odcinku od skrzyżowania z ul. Świdnicką do skrzyżowania z ul. Hugona Kołłątaja wykonywany przez ekipę Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
Kokurewicz Stanisław
Remont torowiska na ul. Świerczewskiego
Część z Zbiory fotograficzne
remont torowiska tramwajowego na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) na odcinku od skrzyżowania z ul. Świdnicką do skrzyżowania z ul. Hugona Kołłątaja wykonywany przez ekipę Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
Kokurewicz Stanisław
Remont torowiska na ul. Świerczewskiego
Część z Zbiory fotograficzne
remont torowiska tramwajowego na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) na odcinku od skrzyżowania z ul. Świdnicką do skrzyżowania z ul. Hugona Kołłątaja wykonywany przez ekipę Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
Kokurewicz Stanisław
Przebudowa skrzyżowania ul. Świerczewskiego z ul. Świdnicką
Część z Zbiory fotograficzne
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
Kokurewicz Stanisław
Przebudowa skrzyżowania ul. Świerczewskiego z ul. Świdnicką
Część z Zbiory fotograficzne
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
Kokurewicz Stanisław
Przebudowa skrzyżowania ul. Świerczewskiego z ul. Świdnicką
Część z Zbiory fotograficzne
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
Kokurewicz Stanisław
Przebudowa skrzyżowania ul. Świerczewskiego z ul. Świdnicką
Część z Zbiory fotograficzne
przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
pracownicy Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania we Wrocławiu odśnieżający chodnik na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) w pobliżu skrzyżowania z ul. Świdnicką
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
pracownicy Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania we Wrocławiu odśnieżający chodnik na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) w pobliżu skrzyżowania z ul. Świdnicką
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
wagony tramwajowe rozbite wskutek wypadku na wrocławskich Pilczycach
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
wagony tramwajowe rozbite wskutek wypadku na wrocławskich Pilczycach
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
wagony tramwajowe rozbite wskutek wypadku na wrocławskich Pilczycach
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
tramwajowy wagon silnikowy typu Berolina (wyprodukowany w 1902 r. przez wrocławskie zakłady Eisenwerk Gustav Trelenberg i Linke-Hoffmann Werke) w trakcie remontu w warsztatach Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Wrocławiu przy ul. Legnickiej; odnowiony z inicjatywy Towarzystwa Miłośników Wrocławia tramwaj otrzymał imię "Jaś" i 09.05.1970 r. rozpoczął kursowanie na miejskiej linii turystycznej (od 1972 r. z wagonem doczepnym nazwanym "Małgosia")
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
wagony tramwajowe rozbite wskutek wypadku na wrocławskich Pilczycach
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
wagony tramwajowe rozbite wskutek wypadku na wrocławskich Pilczycach
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
wagony tramwajowe rozbite wskutek wypadku na wrocławskich Pilczycach
Kokurewicz Stanisław
Budowa Cmentarza Żołnierzy Polskich
Część z Zbiory fotograficzne
pracownicy "Wieczoru Wrocławia" udający się pomagać w czynie społecznym przy budowie Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.); drugi od prawej (w gumowcach i z łopatą w ręce) redaktor naczelny dziennika Ryszard Skała; w tle tramwaj linii nr 16 na pętli Oporów
Kokurewicz Stanisław
Budowa Cmentarza Żołnierzy Polskich
Część z Zbiory fotograficzne
czyn społeczny na budowie nowego Cmentarza Żołnierzy Polskich przy ul. Grabiszyńskiej (otwartego 11.10.1970 r.) realizowany przez pracowników różnych wrocławskich przedsiębiorstw i urzędów; na zdjęciu grupa osób porządkujących sąsiadującą z cmentarzem pętlę tramwajową Oporów
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
przeznaczony do nauki jazdy tramwaj Konstal 105N przed zajezdnią tramwajową nr IV "Borek" przy ul. Powstańców Śląskich 209
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
przeznaczony do nauki jazdy tramwaj Konstal 105N przed zajezdnią tramwajową nr IV "Borek" przy ul. Powstańców Śląskich 209
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
kabina motorniczego tramwaju Konstal 105N
Kokurewicz Stanisław
Kontrola drogowa MO na ul. Piłsudskiego we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Kontrola drogowa Milicji Obywatelskiej na ul. gen. K. Świerczewskiego (obecnie Marszałka J. Piłsudskiego).
Nowak Zbigniew