84 results directly related Exclude narrower terms
Część z Zbiory fotograficzne
Miejska śluza górna, zbudowana w latach 1892-1897.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza miejska na kanale miejskim na Odrze.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza miejska na kanale miejskim na Odrze.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza miejska na kanale miejskim na Odrze.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza miejska na kanale miejskim na Odrze.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza miejska na kanale miejskim na Odrze.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza miejska na kanale miejskim na Odrze.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Budynek pracowników infrastruktury rzecznej śluzy miejskiej na kanale miejskim na Odrze.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Port rzeczny na Odrze we Wrocławiu. Obecnie przystań, powstała w miejsce stoczni Caesar Wollheim.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławski Port Miejski widoczny z Kanału Miejskiego. Wybudowany w latach 1897-1901 na podstawie projektów między innymi Richarda Plüddemanna, K. Klimma i L. Günthera.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławski Port Miejski widoczny z Kanału Miejskiego. Wybudowany w latach 1897-1901 na podstawie projektów między innymi Richarda Plüddemanna, K. Klimma i L. Günthera.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławski Port Miejski widoczny z Kanału Miejskiego. Wybudowany w latach 1897-1901 na podstawie projektów między innymi Richarda Plüddemanna, K. Klimma i L. Günthera.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławski Port Miejski widoczny z Kanału Miejskiego. Wybudowany w latach 1897-1901 na podstawie projektów między innymi Richarda Plüddemanna, K. Klimma i L. Günthera.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławski Port Miejski widoczny z Osobowic. Wybudowany w latach 1897-1901 na podstawie projektów między innymi Richarda Plüddemanna, K. Klimma i L. Günthera.
Jodłowiec Paweł
Wojskowy port przeładunkowy paliw płynnych we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Wojskowy śródlądowy port przeładunkowy paliw płynnych we Wrocławiu jest położony we Wrocławiu w pobliżu Kanału Żeglugowego na wysokości osiedla Kowale.
Jodłowiec Paweł
Wojskowy port przeładunkowy paliw płynnych we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Wojskowy śródlądowy port przeładunkowy paliw płynnych we Wrocławiu jest położony we Wrocławiu w pobliżu Kanału Żeglugowego na wysokości osiedla Kowale.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Port na lewym brzegu Odry we Wrocławiu w okolicach osiedla Popowice. Wybudowany w latach 1887-1888 przez Frankfurckie Towarzystwo Kolei Towarowej.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Port na lewym brzegu Odry we Wrocławiu w okolicach osiedla Popowice. Wybudowany w latach 1887-1888 przez Frankfurckie Towarzystwo Kolei Towarowej. Na zdjęciu widoczny terminal węglowy.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Port na lewym brzegu Odry we Wrocławiu w okolicach osiedla Popowice. Wybudowany w latach 1887-1888 przez Frankfurckie Towarzystwo Kolei Towarowej. Na zdjęciu widoczny terminal węglowy.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza komorowa zlokalizowana na osiedlu Bartoszowice. Śluza została wybudowana w 1914.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza komorowa zlokalizowana na osiedlu Bartoszowice. Śluza została wybudowana w 1914.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Południowa Śluza Rędzin I. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Południowa Śluza Rędzin I. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Południowa Śluza Rędzin I. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Południowa Śluza Rędzin I. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Południowa Śluza Rędzin I. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Południowa Śluza Rędzin I. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Południowa Śluza Rędzin I. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Południowa Śluza Rędzin I. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Południowa Śluza Rędzin I. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Północna Śluza Rędzin II. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Północna Śluza Rędzin II. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Północna Śluza Rędzin II. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Północna Śluza Rędzin II. Wchodzi ona w skład Stopnia Wodnego Rędzin zbudowanego w ramach inwestycji z lat 1913-1917, a nastepnie rozbudowywanego aż do 1942 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza Różanka jest jednym z elementów Stopnia Wodnego Różanka. Zlokalizowana jest na Kanale Różanka za wałem przeciwpowodziowym. Zbudowana została w 1916 roku w ramach inwestycji z zakresu Hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza Różanka jest jednym z elementów Stopnia Wodnego Różanka. Zlokalizowana jest na Kanale Różanka za wałem przeciwpowodziowym. Zbudowana została w 1916 roku w ramach inwestycji z zakresu Hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza Różanka jest jednym z elementów Stopnia Wodnego Różanka. Zlokalizowana jest na Kanale Różanka za wałem przeciwpowodziowym. Zbudowana została w 1916 roku w ramach inwestycji z zakresu Hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza Różanka jest jednym z elementów Stopnia Wodnego Różanka. Zlokalizowana jest na Kanale Różanka za wałem przeciwpowodziowym. Zbudowana została w 1916 roku w ramach inwestycji z zakresu Hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza Różanka jest jednym z elementów Stopnia Wodnego Różanka. Zlokalizowana jest na Kanale Różanka za wałem przeciwpowodziowym. Zbudowana została w 1916 roku w ramach inwestycji z zakresu Hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza Różanka jest jednym z elementów Stopnia Wodnego Różanka. Zlokalizowana jest na Kanale Różanka za wałem przeciwpowodziowym. Zbudowana została w 1916 roku w ramach inwestycji z zakresu Hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza komorowa pomiędzy Wyspą Szczytnicką, a Placem Grunwaldzkim. Śluza wybudowana w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki w latach 1892-1897.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza komorowa pomiędzy Wyspą Szczytnicką, a Placem Grunwaldzkim. Śluza wybudowana w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki w latach 1892-1897.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza komorowa pomiędzy Wyspą Szczytnicką, a Placem Grunwaldzkim. Śluza wybudowana w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki w latach 1892-1897. Śluza widziana z Wybrzeża Wyspiańskiego.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza komorowa pomiędzy Wyspą Szczytnicką, a Placem Grunwaldzkim. Śluza wybudowana w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki w latach 1892-1897. Śluza widziana z Wybrzeża Wyspiańskiego.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza komorowa pomiędzy Wyspą Szczytnicką, a Placem Grunwaldzkim. Śluza wybudowana w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki w latach 1892-1897. Na zdjęciu budynek gospodarczy na Wybrzeżu Wyspiańskiego.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Śluza komorowa pomiędzy Wyspą Szczytnicką, a Placem Grunwaldzkim. Śluza wybudowana w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki w latach 1892-1897. Na zdjęciu budynek gospodarczy na Wybrzeżu Wyspiańskiego, a na nim pamiątkowa tabliczka z poziomem wody z powodzi w 1997 roku.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Wodna śluza komorowa znajdująca się na Kanale Żeglugowym na Odrze. Wybudowana w 1917 roku w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Wodna śluza komorowa znajdująca się na Kanale Żeglugowym na Odrze. Wybudowana w 1917 roku w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Wodna śluza komorowa znajdująca się na Kanale Żeglugowym na Odrze. Wybudowana w 1917 roku w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Wodna śluza komorowa znajdująca się na Kanale Żeglugowym na Odrze. Wybudowana w 1917 roku w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
Wodna śluza komorowa znajdująca się na Kanale Żeglugowym na Odrze. Wybudowana w 1917 roku w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki.
Jodłowiec Paweł
Ostrów Tumski i Wyspa Piaskowa
Część z Zbiory fotograficzne
N/z Wyspa Piaskowa i Ostrów Tumski
Nowak Zbigniew
Ostrów Tumski i Wyspa Piaskowa
Część z Zbiory fotograficzne
N/z Wyspa Piaskowa i Ostrów Tumski
Nowak Zbigniew
Ostrów Tumski i Wyspa Piaskowa
Część z Zbiory fotograficzne
N/z Wyspa Piaskowa i Ostrów Tumski
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Barka motorowa z węglem na Odrze.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Barka motorowa z węglem na Odrze.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Statek pasażerki Nereida na Moście Zwierzynieckim.
Nowak Zbigniew
Budynek zaplecza technicznego i obsługi Jazu Psie Pole
Część z Zbiory fotograficzne
Budynek zaplecza technicznego i obsługi Jazu Psie Pole – jaz kozłowo iglicowy, na Starej Odrze.
Jodłowiec Paweł
Część z Zbiory fotograficzne
N/z barka motorowa z surowcem na Odrze.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Wiszący gazociąg łączący Rakowiec z osiedlem Dąbie.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Wiszący gazociąg łączący Rakowiec z osiedlem Dąbie.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Statek Driada obok przystani przy moście Zwierzynieckim.
Nowak Zbigniew
Zamarznięty Jaz Elektrowni Wodnej II
Część z Zbiory fotograficzne
N/z zamarznięty jaz, zdjęcie wykonano z Mostu Pomorskiego północnego.
Nowak Zbigniew
Zamarznięty Jaz Elektrowni Wodnej II
Część z Zbiory fotograficzne
N/z zamarznięty jaz, zdjęcie wykonano z Mostu Pomorskiego północnego.
Nowak Zbigniew
Zamarznięty Jaz Elektrowni Wodnej II
Część z Zbiory fotograficzne
N/z zamarznięty jaz, zdjęcie wykonano z Mostu Pomorskiego północnego.
Nowak Zbigniew
Zamarznięty Jaz Elektrowni Wodnej II
Część z Zbiory fotograficzne
N/z zamarznięty jaz, zdjęcie wykonano z Mostu Pomorskiego północnego.
Nowak Zbigniew
Zamarznięty Jaz Elektrowni Wodnej II
Część z Zbiory fotograficzne
N/z zamarznięty jaz, zdjęcie wykonano z Mostu Pomorskiego północnego.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z łyżwiarze grający w amatorski hokej na zamarzniętej wrocławskiej fosie miejskiej.
Nowak Zbigniew
Wrocławskie osiedle Bartoszowice w trakcie powodzi w 1997 r.
Część z Zbiory fotograficzne
Worki z piaskiem jako umocnienia przeciwpowodziowe na wrocławskim osiedlu Bartoszowice w lipcu 1997 r.
Purzyc Alina
Część z Zbiory fotograficzne
Stanisław Kwiecień na barkce motorowej typu BM-500, podczas rejsu po Renie w lecie 1971 roku. Spotkanie z inną polską barką motorową; okolice Sankt Goarshausen (skała Lorelei).
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Widok na Wrocławski Port Miejski.
Arczyński Stefan
Część z Zbiory fotograficzne
N/z dzieci z opiekunką na spacerze nad Odrą wzdłuż Wybrzeża Xawerego Dunikowskiego.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria, zdjęcie Barek Motorowych płynących Odrą.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z holowniki i barki motorowe na Odrze.
Nowak Zbigniew
Zatoka Gondoli obok Muzeum Narodowego
Część z Zbiory fotograficzne
N./z Zatoka Gondoli obok Muzeum Narodowego we Wrocławiu. Na pierwszym planie powalone drzewo.
Nowak Zbigniew
Relacja Zbigniewa Kuszewskiego dot. pracy przed II wojną światową, działalności w Armii Krajowej oraz opinii o Powstaniu Warszawskim, przyjazdu do Wrocławia w 1946 r. i rozpoczęcia pracy nad obudową infrastruktury na Odrze, odbudowy Wrocławskiej Stoczni Rzecznej, nawiązywaniu kontaktów międzynarodowych w celu utworzenia ruchu międzynarodowego na rzece oraz współpracy z innymi pracownikami. Zakres chronologiczny: 1910 - 2007. Miejsca wydarzeń: Zatoka Pucka, Warszawa (woj. mazowieckie), Opatów (woj. świętokrzyskie), Wrocław (woj. dolnośląskie), Kraków (woj. małopolskie), Londyn (Wielka Brytania)
Kuszewski Zbigniew
Aleksander Kałamarski - relacja.
Relacja Aleksandra Kałamarskiego pracownika Wrocławskiej Stoczni Rzecznej od lat 60. XXw. do upadku zakładu w latach 90. W swojej opowieści przybliża początki przedsiębiorstwa i jego powstanie. Produkowane na potrzeby Polski i zagranicy (Egipt, Holandia) statki żeglugi śródlądowej i morskiej (opisał także technologię transportu i budowy statków morskich) oraz pontonów zamawianych przez wojsko, których produkcja była objęta tajemnicą. Zakres chronologiczny 1946-2008Miejsce wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie), Szczecin (woj. zachodniopomorskie), Gdańsk (woj. pomorskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Pińsk (Białoruś), Toruń (woj. kujawsko-pomorskie), Świnoujście (woj. zachodniopomorskie)
Kałamarski Aleksander
Wspomnienia Wiktora Muszyńskiego
Wspomnienia Wiktora Muszyńskiego, przedwojennego kierownika Wojewódzkiego Zarządu Wodnego w Cieszynie, który całą II wojnę światową spędził w obozie jenieckim Woldenburg Offlag II c, dotyczą początków odbudowy odrzańskiej drogi wodnej. Spisane zostały ok. 1973 r. a ich trzon stanowią listy do żony, przebywającej w Krakowie, wysyłane wiosną 1945 r. z Wrocławia przez Wiktora, który wraz z członkami pierwszej grupy operacyjnej organizował tam wojewódzki Wydział Dróg Wodnych. Listy zawierają szczegółowe opisy podróży do Wrocławia oraz trudnych warunków życia w zrujnowanym mieście (problemy z zaopatrzeniem w artykuły pierwszej potrzeby, kradzieże, szaber, brak środków transportu, bałagan). Autor opisuje również wyzwania jakie stanęły przed specjalistami, którzy mieli za zadanie uruchomić żeglugę na Odrze: ratowanie resztek niemieckiej dokumentacji, organizowanie siedziby urzędu, trudną do zniesienia bezczynność wynikającą z braku dostępu do rzeki administrowanej do połowy 1946 r. przez wojsko sowieckie oraz późniejszą cieżką poracę, polegającą na oczyszczeniu rzeki z wraków, odbudowaniu urządzeń portowych, mostów itp.
Zakres chronologiczny: 1945-1946
Miejsca wydarzeń: Wrocław
Muszyński Wiktor
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na pokładzie statku szkoleniowego MSS "Małgorzata Fornalska" na rzece Warcie, w okolicach Międzychodu, 1959.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga statku szkoleniowego MSS "Małgorzata Fornalska": kpt. Władysław Stypczyński (z prawej) oraz bosman Marian Szwarc, Poznań 1959.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga statku szkoleniowego MSS "Małgorzata Fornalska": z preawej: kpt. Władysław Stypczyński, wychowawca p. Kusyk oraz bosman Marian Szwarc, Poznań 1959.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy na zimowisku w porcie w Nowej Soli, 1957.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Kłodzko", II poł. lat 50. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: Władysław Stypczyński podczas żeglugi rzecznej najprawdopodobniej na rzece Odrze, II poł. lat 50. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: holownik parowy HP "Kędzierzyn", 1957-1958.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: marynarz na pokładzie BM 5033, rzeka Odra (poniżej Nowej Soli), grudzień 1961.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barki w porcie Berlin Westhafen, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka "Heimatland" w porcie Berlin Westhafen, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Zarys historii Wrocławskiej Stoczni Rzecznej 1946-1979
opracowanie obejmujące genezę Wrocławskiej Stoczni Rzecznej, jej opis w okresie współczesnym powstaniu opracowania oraz kalendarium najważniejszych wydarzeń w latach 1946-1979
Jakubczyk Bogdan
P.P. Wrocławska Stocznia Rzeczna. Zarys czterdziestodziewięcioletniej działalności
Historia Wrocławskiej Stoczni Rzecznej od zakończenia II wojny światowej, do momentu przejęcia zarządu stoczni przez syndyka masy upadłościowej w 1995 roku. Autor tektsu skupia się głównie na zagadnieniach technicznych, opisuje typy i ilości jednostek produkowanych w stoczni. Opisuje kontrakty krajowe i zagraniczne realizowane we Wrocławiu. Opisuje pokrótce strajk okupacyjny w stoczni w sierpniu 1980 roku. Opowiada o działalności dobroczynnej pracowników. Zakres chronologiczny: 1946-1995
Kałamarski Aleksander
Powódź we Wrocławiu w 1997 r. - fragment pamiętnika
Fragment pamiętnika, jaki świadek prowadzi od 1970 r. dotyczący przejścia fali powodziowej przez Wrocław w lipcu 1997 r.; świadek zdaje relację z podziałem na dni i godziny, pisząc o sytuacji w mieście i w najbliższym sąsiedztwie swojego miejsca zamieszkania; informacje czerpie z własnej obserwacji, rozmów z rodziną i mediów
Pietrzyk Maria
Część z Zbiory fotograficzne
N/z Elektrownia Wodna II zimą.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria 3 fotografii przedstawiających łodzie motorowe wykorzystywane przez Milicję Obywatelską na wrocławskim odcinku Odry.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z łódź motorowa Milicji Obywatelskiej "ważka" płynąca Odrą.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z łódź motorowa Milicji Obywatelskiej "ważka" w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z łódź motorowa MO-X-04 na Odrze
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria 2 fotografii statku pasażerskiego Driada z wakacji 1973 r.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z mężczyzna w maszynowni statku pasażerskiego Driada.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kapitan żeglugi śródlądowej na pokładzie statku pasażerskiego Driada.
Nowak Zbigniew
Saperzy po wyburzeniu elewatora
Część z Zbiory fotograficzne
N/z saperzy wraz z pułkownikiem na tle zniszczonego elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew