- PL OPiP V-1-20-7
- Jednostka archiwalna
- [wiosna 1946 r.]
Część z Zbiory fotograficzne
kresowiacy przed wyjazdem na ziemie zachodnie: od lewej: Władysław Kotla, Anna Synówka, Władysław Synówka
N.N.
253 results directly related Exclude narrower terms
Część z Zbiory fotograficzne
kresowiacy przed wyjazdem na ziemie zachodnie: od lewej: Władysław Kotla, Anna Synówka, Władysław Synówka
N.N.
Część z Dokumenty Życia Społecznego
pismo przewodnie raportu w sprawie wypadku Szczepana Grzesiaka zob.: AZO-MF-271 podpisane przez naczelnika Oddziału Drogowego DOKP we Wrocławiu;
Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych we Wrocławiu Oddział Drogowy
Odpis meldunku w sprawie wypadku
Część z Dokumenty Życia Społecznego
odpis (uwierzytelniony nieczytenymi podpisami) meldunku o eksplozji miny, do której doszło 06.03.1946 r. na stacji Wrocław Osowice dziś: Osobowice, a w wyniku której pracownik kolejowy Szczepan Grzesiak został ciężko ranny;
Zawiadowca 4. Odcinka Drogowego Popowice DOKP we Wrocławiu
Część z Dokumenty Życia Społecznego
zaświadczenie o wypadku, który miał miejsce 06.03.1946 r. w obrębie stacji kolejowej Wrocław Osowice dziś: Osobowice, w wyniku którego pracownik kolei Szczepan Grzesiak po nadepnięciu na minę stracił nogę, podpisane przez zawiadowcę 4. Odcinka Drogowego Popowice;
Zawiadowca 4. Odcinka Drogowego Popowice DOKP we Wrocławiu
Protokół spisany dnia 6 III 1946 r. w sprawie wejścia na minę przez torowego Grzesiaka Szczepana
Część z Dokumenty Życia Społecznego
protokół wypadku Szczepana Grzesiaka, pracownika kolejowego, który 06.03.1946 r. wszedł na minę w pobliżu stacji kolejowej Wrocław Osowice dziś: Osobowice, podpisane przez zawiadowcę tej stacji oraz dwóch świadków zdarzenia: J. Wolszczaka i St. Kowalewskiego; na odwrociu niedatowane podanie podpisane przez poszkodowanego, który w wypadku stracił nogę, o zmianę charakteru pracy na kolei;
Zawiadowca Stacji Wrocław Osowice
Relacja Stanisława Nideckiego opisuje organizacje życia w powojennych Malczycach, podjęcie pracy na kolei, wznowienie działalności fabryki papieru, sytuacje rodzin Niemieckich. Przeprowadzka do Wrocławia z żoną.Zakres chronologiczny: 1945-1960 Miejsca wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie), Mazurowice (woj. dolnośląskie), Malczyce (woj. dolnośląskie), Kraków (woj. małopolskie), Wołów (woj. dolnośląskie), Włocławek (woj. kujawsko-pomorskie), Legnica (woj. dolnośląskie), Szczecin (woj. zachodniopomorskie)
Nidecki Stanisław
Informacja o przyznanej grupie uposażenia
Część z Dokumenty Życia Społecznego
informacja o przyznaniu Szczepanowi Grzesiakowi, bileterowi na stacji kolejowej Kudowa-Zdrój, uposażenia grupy 11, szcebel "a" z dniem 01.07.1952 r., poświadczona nieczytelnym podpisem naczelnika Oddziału Eksploatacyjnego PKP w Kłodzku;
Polskie Koleje Państwowe Oddział Eksploatacyjny w Kłodzku
Ponaglenie w sprawie przesłania dokumentów pracownika
Część z Dokumenty Życia Społecznego
pismo ponaglające zawiadowcy stacji Kudowa -Zdrój do 4. Odcinka Drogowego DOKP we Wrocławiu Popowicach w sprawie przesłania dokumentów Szczepana Grzesiaka wcześniej przeniesionego z 4. Odcinka Drogowego Wrocław Popowice na stanowisko biletera na stacji Kudowa-Zdrój - zob.: AZO-MF-288, uwierzytelnione nieczytelnym podpisem nadawcy;
Zawiadowca Stacji Kudowa-Zdrój
Przydział mieszkania służbowego-skarbowego
Część z Dokumenty Życia Społecznego
przydział mieszkania służbowego w budynku przy linii kolejowej Wrocław-Rawicz dla Szczepana Grzesiaka, etatowego robotnika 4. Odcinka Drogowego Wrocław Popowice w Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych we Wrocłswiu; dokument spisany na odwrociu niemieckiego formularza listu przewozowego (Kraftwagenfrachtbrief);
1. Oddział Drogowy DOKP Wrocław
Przeniesienie na stanowisko biletera PKP
Część z Dokumenty Życia Społecznego
przeniesienie Szczepana Grzesiaka ze stanowiska robotnika kwalifikowanego PKP na stanowisko biletera na stacji Kudowa-Zdrój, uwierzytelnione pieczęcią wystawcy i nieczytelnym podpisem;
Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych we Wrocławiu Biuro Personalne
Pismo DOKP we Wrocławiu do Szczepana Grzesiaka w sprawie wysługi emerytalnej
Część z Dokumenty Życia Społecznego
informacja w sprawie naliczania wysługi emerytalnej, podpisana przez naczelnika Biura Personalnego DOKP we Wrocławiu; poniżej tekstu odręczna odpowiedź Szczepana Grzesiaka oraz pieczątka i podpis zawiadowcy stacji w Kudowie-Zdroju;
Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych we Wrocławiu Biuro Personalne
Nominacja na robotnika kwalifikowanego PKP
Część z Dokumenty Życia Społecznego
nominacja Szczepana Grzesiaka, pracownika umownego 4. Odcinka Drogowego Popowice DOKP we Wrocławiu na robotnika kwailifikowanego Polskich Kolei Państwowych z dniem 01.01.1947 r., uwierzytelniona pieczęcią okrągłą wystawcy oraz nieczytelnym podpisem;
Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych we Wrocławiu Biuro Personalne
Podanie o odszkodowanie za wypadek
Część z Dokumenty Życia Społecznego
podanie pracownika torowego w DOKP we Wrocławiu - Szczepana Grzesiaka rannego w wybuchu miny na stacji kolejowej Wrocław Osobowice 06.03.1946 r. do Ubezpieczalni Społecznej we Wrocławiu o przyznanie odszkodowania za wypadek w pracy; pismo przekazane dalej przez zawiadowcę 4. Odcinka Drogowego DOKP we Wrocławiu (którego podpis figuruje na dokumencie) do I Oddziału Drogowego DOKP we Wrocławiu;
Grzesiak Szczepan
Część z Zasoby Cyfrowe
odpis (uwierzytelniony nieczytelnymi podpisami) raportu z wypadku na stacji Wrocław Osowice dziś: Osobowice, który miał miejsce 06.03.1946 r., a w wyniku którego pracownik PKP Szczepan Grzesiak po nadepnięciu na minę stracił nogę;
Zawiadowca Stacji Wrocław Osowice
Przeniesienie pracownika z DOKP w Łodzi do DOKP we Wrocławiu
Część z Dokumenty Życia Społecznego
przeniesienie Szczepana Grzesiaka, pracownika na Odcinku Drogowym Grabów w DOKP Łódź, do 1. Oddziału Drogowego w DOKP Wrocław, podpisane przez naczelnika biura personalnego DOKP Łódź Soborskiego;
Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych w Łodzi
Zaświadczenie/Udostoverenie dla pracownika kolejowego
Część z Dokumenty Życia Społecznego
zaświadczenie wystawione dla Szczepana Grzesiaka, robotnika kolejowego, uprawniające go do poruszania się pociągami w obrębie DOKP we Wrocławiu, uwierzytelnione nieczytelnymi podpisami oraz pieczęcią wystawcy; pierwotnie zaświadczenie ważne do 15.08.1945 r., następnie trzykrotnie przedłużane: do 15.09.1945 r., 31.10.1945 r. i 30.11.1945 r., co uwierzytelnione nieczytelnymi podpisamiu oraz pieczęciami wystawcy;
Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych we Wrocławiu
Część z Zasoby Cyfrowe
przedmiotem wysyłki 2 skrzynie; nadawca: Władysław Falkowski, zam. przy ul. Hallera 13 w Chełmży; adresat: Waleria Falkowska, cukrownia w Pustkowie Żurawskim, pow. wrocławski; przesyłka nadana na stacji kolejowej Chełmża, odebrana na stacji kolejowej Sobiegród dziś: Kobierzyce;
Polskie Koleje Państwowe
Część z Zasoby Cyfrowe
list przewozowy Polskich Kolei Państwowych na formularzu niemieckim Deutsche Reichsbahn Niemieckie Koleje Rzeszy; przedmiotem wysyłki 3 łóżka rozebrane o wadze łącznej 44 kg; nadawca: Waleria Falkowska, ul. Hallera 13 w Chełmży; adresat: Jerzy Gerhard Kaeber, cukrownia w Pustkowie Żurawskim, stacja kolejowa Sobiegród Kobierzyce;
Deutsche Reichsbahn
Upoważnienie do nakładania grzywien
Część z Zasoby Cyfrowe
upoważnienie dla Gerharda Kaebera, kierownika ekspozytury towarowej na stacji kolejowej Toruń Mokre dziś: Toruń Wschód, do nakładania i pobierania grzywien za wykroczenia;
Starosta Grodzki Toruński
Informacja o przyznaniu uprawnień do nakładania mandatów
Część z Zasoby Cyfrowe
informacja o wyznaczeniu Gerharda Kaebera, kierownika ekzpozytury towarowej na stacji kolejowej Toruń Mokre dziś: Toruń Wschód, do nakładania mandatów doraźnych;
Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych w Toruniu
Część z Zasoby Cyfrowe
zliczenie lat służby na kolei Gerharda Kaebera, asesora na stacji kolejowej Toruń Mokre dziś: Toruń Wschód, na dzień 01.09.1929 r.;
Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych w Gdańsku
Zawiadomienie o ocenie kwalifikacyjnej
Część z Zasoby Cyfrowe
zawiadomienie o przyznaniu Gerhardowi Kaeberowi, asesorowi w ekspozyturze towarowej stacji kolejowej Toruń Mokre dziś: Toruń Wschód, stopnia oceny kwalifikacyjnej;
Dyrekcja Kolei Państwowych w Gdańsku
Część z Zasoby Cyfrowe
informacja o przyznaniu Gerhardowi Kaeberowi, asesorowi na stacji kolejowej Toruń Mokredziś: Toruń Wschód, Medalu Dziesięciolecia Odzyskanej Niepodległości;
Dyrekcja Kolei Państwowych w Gdańsku
Część z Zasoby Cyfrowe
ocena Gerharda Kaebera, asesora kolejowego w Chełmży, wydana przez Komisję Kwalifikacyjną Dyrekcji Kolei Państwowych w Gdańsku;
Dyrekcja Kolei Państwowych w Gdańsku
Część z Zasoby Cyfrowe
ocena kandydata na stanowisko asystenta kolejowego w Działdowie Gerharda Kaebera sporządzona przez komisję kwalifikacyjną Dyrekcji Kolei Państwowych w Gdańsku;
Dyrekcja Kolei Państwowych w Gdańsku
Część z Zasoby Cyfrowe
nominacja dla podasystenta kolejowego w Działdowie Gerharda Kaebera na stanowisko asystenta kolejowego PKP; data nominacji 01.03.1922 r.; data wniesienia opłaty stęplowej 19.08.1922 r.
Dyrekcja Kolei Państwowych w Gdańsku
Upoważnienie na wyjazd=Ausreiseerlaubnis
Część z Zasoby Cyfrowe
upoważnienie dla urzędnika kolejowego Gerharda Kaebera zam. w miejscowości Lippinken dziś: Lipienek, pow. chełmiński, woj. kujawsko-pomorskie przeniesionego do Świdnicy (dyrekcja kolei we Wrocławiu) do powrotu do Niemiec;
Dyrekcja Kolei Państwowych w Gdańsku
Legitymacja Deutsche Reichsbahn
Część z Zasoby Cyfrowe
Legitymacja kolei niemieckich z okresu II wojny światowej wystawiona na Bolesława Kukulskiego.
Deutsche Reichsbahn
Część z Dokumenty Życia Społecznego
kolejowy bilet ulgowy ze stacji Długołęka do stacji Wrocław Główny
Polskie Koleje Państwowe
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii w tle wrocławskie kamienice przy ulicy Psie Budy widziane z Kazimierza Wielkiego.
Nowak Zbigniew
Pracownik Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownik wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii obok wagonu kolejowego.
Nowak Zbigniew
Pracownik Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownik wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii.
Nowak Zbigniew
Pracownik Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownik wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii w oddali wagony kolejowe Gags 401k.
Nowak Zbigniew
Pracownik Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii.
Nowak Zbigniew
Pracownik Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii.
Nowak Zbigniew
Pracownik Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii.
Nowak Zbigniew
Pracownik Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
Pracownik wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii obok wagonu kolejowego.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii obok szpuli kablowej na terenie kolejowym. Zdjęcie wykonano najprawdopodobniej w okolicy wrocławskiego Dworca Głównego PKP.
Nowak Zbigniew
Pracownik Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii. W oddali kolejowa wieża ciśnień stacji Wrocław Główny.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii w tle wrocławskie kamienice przy ulicy Psie Budy widziane z Kazimierza Wielkiego.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii na wagonach kolejowych.
Zdjęcie wykonano najprawdopodobniej na terenie Dolnośląskiego Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM”.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii przy firmowej ciężarówce Star 200.
Zdjęcie wykonano najprawdopodobniej na terenie Dolnośląskiego Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM”.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych w trakcie prac nad linią kolejową.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii.
Zdjęcie wykonano najprawdopodobniej na terenie Dolnośląskiego Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM”.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych w trakcie prac nad linią kolejową.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii obok prętów zbrojeniowych. Zdjęcie wykonano najprawdopodobniej na terenie Dolnośląskiego Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM”.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii obok prętów zbrojeniowych. Zdjęcie wykonano najprawdopodobniej na terenie Dolnośląskiego Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM”.
Nowak Zbigniew
Pracownicy Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy wrocławskiego Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pozujący do fotografii obok szpuli kablowej na terenie kolejowym. Zdjęcie wykonano najprawdopodobniej w okolicy wrocławskiego Dworca Głównego PKP.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik ZNTK Wrocław w trakcie naprawy silnika spalinowego lokomotywy manewrującej.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik ZNTK Wrocław wyrównujący pilnikiem metalowy element.
Nowak Zbigniew
Pracownik biurowy ZNTK Wrocław
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik biurowy ZNTK Wrocław.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik biuro projektowego ZNTK Wrocław przy stole kreślarskim.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pomiar elementów metalowych w hali ZNTK Wrocław.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik ZNTK Wrocław wymieniający światło przednie w lokomotywie manewrowej.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik biuro projektowego ZNTK Wrocław przy stole kreślarskim.
Nowak Zbigniew
Pracownik biurowy ZNTK Wrocław
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik biurowy ZNTK Wrocław rozmawiający przez telefon.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z spawanie zbiorników wagonu zbiornikowego typu 220S przeznaczonego do przewozu materiałów sypkich (cement, wapno). Zdjęcie wykonano w jednej z hal zakładów ZNTK Wrocław.
Nowak Zbigniew
Pracownik biurowy ZNTK Wrocław
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownik biurowy ZNTK Wrocław.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z spawanie zbiorników wagonu zbiornikowego typu 220S przeznaczonego do przewozu materiałów sypkich (cement, wapno). Zdjęcie wykonano w jednej z hal zakładów ZNTK Wrocław.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z wagon zbiornikowy dwuosiowy Ucs (206S) stworzony do transportu ładunków w postaci proszków, takich jak cement czy popioły, charakteryzuje się trzema zbiornikami. Tego rodzaju wagony został zaprojektowany przez ZNTK Wrocław i były produkowane w latach 1966-1980.
Wagon ze zdjęcia został wyprodukowane na potrzeby Mazowieckich Zakładów Rafineryjnych i Petrochemicznych w Płocku
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z spawanie zbiorników wagonu zbiornikowego typu 220S przeznaczonego do przewozu materiałów sypkich (cement, wapno). Zdjęcie wykonano w jednej z hal zakładów ZNTK Wrocław.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z wagon zbiornikowy typu 220S przeznaczony do przewozu materiałów sypkich (cement, wapno) wyprodukowany przez ZNTK Wrocław stojący na kolejowej bocznicy zakładowej.
Nowak Zbigniew
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria 14 fotografii przedstawiających pracę ZNTK Wrocław.
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ul. Rychtalska 10/14)- pracę rozpoczęły w 1866 roku (Rechte Oderufer-Eisenbahn-Werkstatten). Powstanie ZNTK miało związek z budową lini kolejowej łączącej Wrocław z Górnym Śląskiem (przez Kluczbork)
1895 r. przyjęcie nowej nazwy Hauptwerkstatte Breslau-Odertor. 1931 r. - Reichsbahn-Ausbesserungswerk Breslau. W latach 30. zakłady zatrudniały 1770 pracowników.
Po zakończeniu II Wojny Światowej zakład nie zmienił charekteru swojej pracy. Skierowana w lipcu 1945 roku przez Dyrekcję kolei w Kluczborku 8 osobowa ekipa oszacowała skalę zniszczeń na 70%. Wkrótce przystąpiono do prac mających na celu urochomienie produkcji.
Przeprowadzano w nim naprawę i produkcję wagonów.
W latach 60. i 70. zatrudnienie wynosiło 5000 osób. W 1996 ZNTK Wrocław przekształcono w spółkę akcyjną, która 3 lata później upadły.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
zbudowany we wrocławskiej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś: Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś: ul. Fabryczna) pociąg "Odra II", którym delegaci z województwa wrocławskiego udali się na VII Zjazd Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (Warszawa, 08-12.12.1975 r.); docelowo pociąg miał składać się z elektrowozu EP08, 6 wagonów osobowych i wagonu bagażowego produkcji "Pafawagu" oraz wagonu 1. klasy i wagonu bufetowego z Zakładów Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu - na zdjęciu tylko 2 wagony osobowe ciągnięte przez lokomotywę EU07
Kokurewicz Stanisław
Premier Jugosławii we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); we wnętrzu wagonu kolejowego pierwszy od lewej D. Bijedić, trzeci od lewej premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz
Kokurewicz Stanisław
Premier Jugosławii we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); we wnętrzu wagonu kolejowego na pierwszym planie pierwszy od lewej D. Bijedić, pierwszy od prawej premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz
Kokurewicz Stanisław
Premier Jugosławii we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu gościł premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić; na zdjęciu wizyta delegacji jugosłowiańskiej w Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Fabryczna); na pierwszym planie trzeci od prawej D. Bijedić, piąty od prawej premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz, czwarty od lewej prezydent Wrocławia Marian Czuliński; w tle produkowane w "Pafawagu" lokomotywy elektryczne: EU07 (z prawej) i ET22 (z lewej)
Kokurewicz Stanisław
Premier Jugosławii we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu przebywał premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić (w oknie wagonu pierwszy od lewej, obok jego żona Razija); na zdjęciu moment odjazdu zagranicznych gości z dworca kolejowego Wrocław Główny (następnym celem delegacji jugosłowiańskiej była Czechosłowacja); na peronie pierwszy od lewej (nie licząc osób częściowo poza kadrem) premier Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Piotr Jaroszewicz
Kokurewicz Stanisław
Premier Jugosławii we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
w dniach 12-13.12.1973 r. we Wrocławiu przebywał premier (właśc. przewodniczący Związkowej Rady Wykonawczej) Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii Džemal Bijedić (w oknie wagonu pierwszy od lewej, obok jego żona Razija); na zdjęciu moment odjazdu zagranicznych gości z dworca kolejowego Wrocław Główny (następnym celem delegacji jugosłowiańskiej była Czechosłowacja)
Kokurewicz Stanisław
Złożenie kwiatów pod pomnikiem poległych kolejarzy
Część z Zbiory fotograficzne
złożenie kwiatów pod pomnikiem poległych kolejarzy przy ówczesnej ul. Henryka Rutkowskiego (dziś ul. Afgańska) na wrocławskim Brochowie; uroczystość odbyła się w ramach Dni Wrocławia, w związku z nadaniem pobliskiej Szkole Podstawowej nr 80 przy ul. Polnej imienia Andrzeja Żaka, kolejarza i działacza Polskiej Partii Robotniczej
Kokurewicz Stanisław
Złożenie kwiatów pod pomnikiem poległych kolejarzy
Część z Zbiory fotograficzne
złożenie kwiatów pod pomnikiem poległych kolejarzy przy ówczesnej ul. Henryka Rutkowskiego (dziś ul. Afgańska) na wrocławskim Brochowie; uroczystość odbyła się w ramach Dni Wrocławia, w związku z nadaniem pobliskiej Szkole Podstawowej nr 80 przy ul. Polnej imienia Andrzeja Żaka, kolejarza i działacza Polskiej Partii Robotniczej
Kokurewicz Stanisław
Złożenie kwiatów pod pomnikiem poległych kolejarzy
Część z Zbiory fotograficzne
złożenie kwiatów pod pomnikiem poległych kolejarzy przy ówczesnej ul. Henryka Rutkowskiego (dziś ul. Afgańska) na wrocławskim Brochowie; uroczystość odbyła się w ramach Dni Wrocławia, w związku z nadaniem pobliskiej Szkole Podstawowej nr 80 przy ul. Polnej imienia Andrzeja Żaka, kolejarza i działacza Polskiej Partii Robotniczej
Kokurewicz Stanisław
Elektryczny zespół trakcyjny EN57-935
Część z Zbiory fotograficzne
elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)
Kokurewicz Stanisław
Elektryczny zespół trakcyjny EN57-935
Część z Zbiory fotograficzne
elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)
Kokurewicz Stanisław
Elektryczny zespół trakcyjny EN57-935
Część z Zbiory fotograficzne
elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)
Kokurewicz Stanisław
Elektryczny zespół trakcyjny EN57-935
Część z Zbiory fotograficzne
elektryczny zespół trakcyjny EN57 o numerze 935 wyprodukowany w Państwowej Fabryce Wagonów "Pafawag" (dziś Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.) przy ówczesnej ul. Wincentego Pstrowskiego (dziś ul. Robotnicza)
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali
Część z Zbiory fotograficzne
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej; na zdjęciu dźwig ładujący na wagony kostki sprasowanego złomu
Kokurewicz Stanisław
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali
Część z Zbiory fotograficzne
Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali we Wrocławiu (dziś Centrozłom Wrocław SA) przy ul. Robotniczej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
cysterny wyprodukowane na zamówienie ZSRR w Fabryce Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej, sfotografowane na zakładowej bocznicy
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
spawacze węwnątrz cysterny w hali produkcyjnej Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
spawacze wewnątrz cysterny w hali produkcyjnej Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
hala produkcyjna Fabryki Wagonów "Świdnica" (dziś: Wagony Świdnica SA) przy ul. Strzelińskiej
Kokurewicz Stanisław