Wrocław, 21-12-1989. Prezydent Czechosłowacji Vaclav Havel z wizyta we Wrocławiu N/z w siedzibie Solidarności Polsko-Czechosłowackiej (SPCz), z tylu Mirosław Jasiński. Fot. NAF Dementi
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Praga, 11-1989. Wydarzenia, które doprowadziły do obalenia komunistycznych władz Czechosłowacji, nazwane "Aksamitną Rewolucja".N/z butelka czeskiego piwa i ulotka z napisem: "W Pradze jest wesoło".Fot. NAF Dementi
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: na zakończenie wyścigu znany wrocławski cukiernik Kazimierz Majda wręczył organizatorom upominki w postaci tortów - słodką nagrodę od cukiernika odbiera przewodniczący DKKFiT Marek Ołpiński; w głębi za nimi komandor wyścigu H. Kaczmarek (w czapce).
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: Aleksander Mikulski - zwycięzca w grupie młodszej, odbiera nagrodę DKKFiT Fabryczna i Śródmieście; drugi od prawej red. naczelny "Wieczoru Wrocławia" Ryszard Skała.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: przed startem do kolejnego etapu.
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: przed startem do kryterium ulicznego uwagi najwierniejszego kibica - mamy, przydały się Markowi Jędrzejakowi, który ostatecznie wygrał wyścig uliczny IX Małego Wyścigu Pokoju.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: triumfatorzy IX MWP; z lewej Dariusz Węgrzynowicz - zwycięzca w grupie starszej - z pucharem "Wieczoru Wrocławia", obok Aleksander Mikulski - zwycięzca w grupie młodszej - z pucharem DKKFiT Fabryczna i Śródmieście.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: młodzi kolarze na trasie kryterium ulicznego.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu żelbetowe filary podtrzymujące konstrukcję dachu
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: na trasie wyścigu.
Śluza komorowa pomiędzy Wyspą Szczytnicką, a Placem Grunwaldzkim. Śluza wybudowana w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki w latach 1892-1897. Śluza widziana z Wybrzeża Wyspiańskiego.
Pomimo zakazu władzy na Wielkanocny Marsz Pokoju, mieszkańcy Wrocławia i okolic (głównie studenci) zebrali się na Polach Marsowych i w okolicach pergoli by wspólnie zamanifestować swoje poparcie dla idei pacyfistycznych. Na spotkaniu pojawiły się amatorskie zespoły rockowe i bluesowe. Organizatorami Marszu byli: Andrzej Dziewit, Jacek Drobny i Jacek Ściobłowski.
XVIII Wojewódzka Konferencja Sprawozdawczo-Wyborcza Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej odbywająca się w Okręgowym Klubie Oficerskim przy ul. Bernarda Pretficza 24; przy stole trzeci od lewej członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR i wicepremier Mieczysław Jagielski; czwarty od lewej I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż; piąty od lewej (przy mikrofonach) członek KC PZPR i rektor Politechniki Wrocławskiej prof. Tadeusz Porębski
Relacja byłrgo pracownika Państwowej Fabryki Wagonów we Wrocławiu dot. strajku w sierpniu 1980 r., wprowadzenia stau wojennego oraz działalności opozycyjnej w czasie stanu wojennego. Zakres chronologiczny: 1968-1983. Miejsca wydarzeń: Wrocław (woj. dolnośląskie), Gdańsk (woj. pomorskie), Świnoujście (woj. zachodniopomorskie), Grodków (pow. brzeski, woj. opolskie), Głogów (woj. dolnośląskie), Strzelce Opolskie (woj. opolskie), Strzelin (woj. dolnośląskie), Poznań (woj. wielkopolskie), Szczecin (woj. zachodniopomorskie)
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: na trasie wyścigu.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż elementów podtrzymujących konstrukcję dachu
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż elementów podtrzymujących konstrujcję dachu
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: na trasie wyścigu.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: triumfatorzy IX MWP; z lewej Dariusz Węgrzynowicz - zwycięzca w grupie starszej - z pucharem "Wieczoru Wrocławia", obok Aleksander Mikulski - zwycięzca w grupie młodszej - z pucharem DKKFiT Fabryczna i Śródmieście.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: meta kryterium ulicznego.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu filary podtrzymujące konstrukcję dachu
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: przed startem sędziowie sprawdzają stan techniczny rowerów, aby uniknąć jakiegoś wypadku na trasie.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: meta kryterium ulicznego.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: przejazd kolarzy przez Aleję Przodowników Pracy (obecnie Al. Generała Józefa Hallera).
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: podczas uroczystego wręczania nagród triumfatorom wyścigu przemawia redaktor naczelny "Wieczoru Wrocławia" Ryszard Skała.
uroczystość nadania tutułu doktora honoris causa prof. Edwardowi Marczewskiemu (na pierwszym planie z lewej), matematykowi, rektorowi Uniwersytetu Wrocławskiego w latach 1954-1957, w Auli Leopoldyńskiej w Gmachu Głównym przy pl. Uniwersyteckim 1; dyplom prof. Marczewskiemu wręcza prof. Kazimierz Urbanik, dyrektor Instytutu Matematycznego UWr., rektor tej uczelni w latach 1975-1981