bilet miesięczny uprawniający do korzystania z autobusów Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej we Wrocławiu, zakupiony w Polskim Biurze Podróży "Orbis" tamże

Karta rowerowa nr U.92853. na nazwisko Dubaniowski Mieczysław, rower firmy N. S. Zl., nr. ramy 185976, wpisany do ewidencji rowerów pod nr 19243/50; 2 pieczęcie okrągłe, w tuszu czerwonym, częściowo nieczytelne: Zarząd Miejski Wrocławia / ...stwa 12; pieczęć tekstowa w tuszu czerwonym: Za Prezydenta Miasta Woźniakiewicz Władysław Kierownik Oddziału Ruchu Drogowego; podpis Niniejsze upoważnia właściciela roweru do używania roweru na drogach publicznych i służy jako prawo jazdy na 1950/51 r.

Komitet Odbudowy Stadionu Olimpijskiego we Wrocławiu zaświadcza, że Janina Perkowska jest żoną zatrudnionego przez Komitet Stanisława Perkowskiego, w celu otrzymania przez pp. Perkowskich rodzinnych biletów tramwajowych; dwie pieczęcie tekstowe, tusz fioletowy, pierwsza z bordiurą: Administracja Zarządu Nieruchomości Miejskich we Wrocławiu Obwód III Rejon II; druga: Przewodniczący Komitetu Odbudowy Stadionu Horwath Wł.; 2 nieczytelne podpisy

S. 1 numer tabliczki rowerowej X. 92=224s. 2 podpis właściciela, miejsce na zdjęcie lub odcisk kciuka - puste, data wydania dokumentus. 3 dane właściciela i roweru, 3 pieczęcie wystawcy, czerwone, jedna okrągła nieczytelna, druga prostokątna Prezydent Miasta trzecia prostokątna Woźniakiewicz Władysław Kierownik Oddziału Ruchu Drogowego podpiss. 4 dane drukarni, pieczęć prostokątna fioletowa Ost. zał. Karta rowerowa na nazwisko Edward Grajek, literaz X numeru rejestracyjnego świadczy o tym, że pojazd został zarejestrowany jako zarobkowy; liczba 92 oznacza województwo wrocławskie, 224 - numer pojazdu.

Naklejki w górnym rzędzie: 1) na tle trójkąta ostrzegawczego dziecko idące z teczką w ręce, wokół trójkąta opisany napis Dziękujemy / ci kierowco! / WRD WUSW / Wrocław 2) rysunek przedstawiający trójkę dzieci przechodzących przez pasy, obok zatrzymana ciężarówka, kierowca pozdrawiający dzieci, symbol milicji drogowej, znak drogowy "dzieci", w otoku napis Stop! Dziecko na drodzeNaklejki w dolnym rzędzie: 1) na czarnym tle przedstawienie trójkąta i okrągłej plakietki odblaskowej w formie chłopca i dziewczynki z plecakami, znaczkiem milicji drogowej i napisem "Wrocław", w otoku napis Jestem widoczny Jestem bezpieczny 2) rysunek dziecka idącego z teczką w ręce zwielokrotniony 3 razy, znaczek milicji drogowej i Polskiego Związku Motorowego, w otoku napis Stop! Dziecko na drodze Wrocław Stare Miasto

Naklejki w górynym rzędzie: 1) i 2) rysunek mężczyzny na przejściu dla pieszych, w zatrzymanym samochodzie drugi pokazuje dłonią wolne przejście, znaczki milicji drogowej i Polskiego Związku Motorowego, w otoku napis Ostrożność - Kultura - Bezpieczeństwo - Klub Motorowy Starówka 3) znak ostrzegawczy, zakazu i informacyjny nałożone na siebie, ze skrótem BRD, opisane Okręgowa Komisja / Bezpieczeństwa / Ruchu Drogowego / PZM we Wrocławiu Stare MiastoNaklejki w dolnym rzędzie: 1) rysunek dziecka idącego z teczką w ręce zwielokrotniony 3 razy, znaczek milicji drogowej i Polskiego Związku Motorowego, w otoku napis Stop! Dziecko na drodze Wrocław Stare Miasto 2) rysunek wrocławskiego ratusza, znaczki milicji drogowej, Polskiego Związku Motorowego, herb Wrocławia z lat 1948-1990, napis w otoku Klub Motorowy Starówka Bądź życzliwy na drodze 3) jak w górnym rzędzie

Naklejki w górynym rzędzie: 1) i 2) rysunek mężczyzny na przejściu dla pieszych, w zatrzymanym samochodzie drugi pokazuje dłonią wolne przejście, znaczki milicji drogowej i Polskiego Związku Motorowego, w otoku napis Ostrożność - Kultura - Bezpieczeństwo - Klub Motorowy StarówkaNaklejki w dolnym rzędzie: 1) rysunek dziecka idącego z teczką w ręce zwielokrotniony 3 razy, znaczek milicji drogowej i Polskiego Związku Motorowego, w otoku napis Stop! Dziecko na drodze Wrocław Stare Miasto 2) rysunek wrocławskiego ratusza, znaczki milicji drogowej, Polskiego Związku Motorowego, herb Wrocławia z lat 1948-1990, napis w otoku Klub Motorowy Starówka Bądź życzliwy na drodze 3) znak ostrzegawczy, zakazu i informacyjny nałożone na siebie, ze skrótem BRD, opisane Okręgowa Komisja / Bezpieczeństwa / Ruchu Drogowego / PZM we Wrocławiu Stare Miasto

bilet miesięczny uprawniający do korzystania z autobusów Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej we Wrocławiu, zakupiony w Polskim Biurze Podróży "Orbis" tamże

Grupa ludzi zgromadzonych przed taksówką na Placu Solnym w tle fasada Komitetu Dzielnicowego PZPR, dawniej Stadtische Sparkasse, obecnie ( stan na 13 marca 2020 r.) budynek Santander Bank Polska SA.

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; szosą idą przybyli na uroczystośc oficjele, a przy elewacji kamienicy przy ul. Kazimierza Wielkiego 31 trwają jeszcze ostatnie prace wykończeniowe

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na prawo od niego Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), dalej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia), szósty od lewej (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na prawo od niego Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), dalej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); czwarty od prawej w pierwszym rzędzie (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wstęgę przecina Zygmunt Bartosik (przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), za nim po prawej Marian Czuliński (prezydent miasta), po lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na prawo od niego Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), dalej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); w drugim rzędzie pierwszy od prawej Ryszard Skała (redaktor naczelny "Wieczoru Wrocłąwia"), drugi od prawej (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), czwarty od lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); w drugim rzędzie trzeci od prawej Ryszard Skała (redaktor naczelny "Wieczoru Wrocławia"), czwarty od prawej (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; na pierwszym planie drugi od prawej prezydent Wrocławia Marian Czuliński, trzeci od prawej I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwik Drożdż

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wstęgę przecina Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), na prawo od niego stoi Marian Czuliński (prezydent Wrocławia)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), czwarty od lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); w drugim rzędzie trzeci od prawej (z kwiatami w rękach) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu); przy ulicy zaparkowany Polski Fiat 125p

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), czwarty od lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia)

uroczyste otwarcie wiaduktu na ul. Kosmonautów (w pobliżu miejsca, gdzie znajduje się dziś Węzeł Wrocław - Stadion Autostradowej Obwodnicy Wrocławia); przed mikrofonem z lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia), z prawej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia)

uroczyste otwarcie wiaduktu na ul. Kosmonautów (w pobliżu miejsca, gdzie znajduje się dziś Węzeł Wrocław - Stadion Autostradowej Obwodnicy Wrocławia); wstęgę przecina Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na lewo od niego Marian Czuliński (prezydent Wrocławia)

późniejsza ul. Bolesława Drobnera (widok w kierunku pl. Józefa Bema) niedługo po otwarciu, a przed nadaniem jej oficjalnej nazwy; nowo zbudowana arteria komunikacyjna - wraz z początkowym odcinkiem ul. Jedności Narodowej - otrzymała patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.; ulicą podąża Polski Fiat 125p

skrzyżowanie ul. Bolesława Drobnera z ul. Henryka Probusa; zdjęcie wykonano tuż po otwarciu nowo zbudowanej arterii komunikacyjnej, a przed nadaniem jej patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia, co nastąpiło na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.

skrzyżowanie ul. Bolesława Drobnera z ul. Henryka Probusa; zdjęcie wykonano tuż po otwarciu nowo zbudowanej arterii komunikacyjnej, a przed nadaniem jej patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia, co nastąpiło na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.; z ulicy H. Probusa wyjeżdża Polski Fiat 125p

późniejsza ul. Bolesława Drobnera (widok w kierunku pl. Józefa Bema) niedługo po otwarciu, a przed nadaniem jej ofijalnej nazwy; nowo zbudowana arteria komunikacyjna - wraz z początkowym odcinkiem ul. Jedności Narodowej - otrzymała patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.; ulicą podąża Polski Fiat 125p

późniejsza ul. Bolesława Drobnera (widok w kierunku pl. Józefa Bema) niedługo po otwarciu, a przed nadaniem jej oficjalnej nazwy; nowo zbudowana arteria komunikacyjna - wraz z początkowym odcinkiem ul. Jedności Narodowej - otrzymała patrona w osobie pierwszego polskiego prezydenta Wrocławia na mocy uchwały Rady Narodowej Województwa Wrocławskiego i Miasta Wrocławia z 25.09.1975 r.