Urwana tylna oś w ciężarówce na skrzyżowaniu
- PL OPiP V-3-5-140
- Jednostka archiwalna
- 1972
Part of Zbiory fotograficzne
Ciężarówka urwała tylną oś na skrzyżowaniu ulic Hugona Kołłątaja i Tadeusza Kościuszki we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Urwana tylna oś w ciężarówce na skrzyżowaniu
Part of Zbiory fotograficzne
Ciężarówka urwała tylną oś na skrzyżowaniu ulic Hugona Kołłątaja i Tadeusza Kościuszki we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
fragment autostrady A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.); na pierwszym planie stojak z kołami zapasowymi; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
N/z portret pracownicy Jelczańskich Zakładów Samochodowych na terenie zakładu.
Nowak Zbigniew
Urwana tylna oś w ciężarówce na skrzyżowaniu
Part of Zbiory fotograficzne
Ciężarówka urwała tylną oś na skrzyżowaniu ulic Hugona Kołłątaja i Tadeusza Kościuszki we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
tymczasowa stacja benzynowa przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.); w tle fragment napisu: "Fiat 125p w walce o rekord"
Kokurewicz Stanisław
Awaria drogowa karetki pogotowia ratunkowego
Part of Zbiory fotograficzne
Naprawa zepsutej karetki wrocławskiego pogotowia ratunkowego
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p wywiadu udziela Andrzej Jaroszewicz, kierowca rajdowy i syn ówczesnego premiera PRL Piotra Jaroszewicza; zdjęcie wykonano niedaleko dziś już nieistniejącego baru "Oaza"przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich, gdzie mieściła się baza całego przedsięwzięcia
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu filary podtrzymujące konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu filary podtrzymujące konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu filary podtrzymujące konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu filary podtrzymujące konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż elementów podtrzymujących konstrujcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż elementów podtrzymujących konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu żelbetowe filary podtrzymujące konstrukcję dachu
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
Kokurewicz Stanisław
Zalane tereny przy Kanale Powodziowym
Part of Zbiory fotograficzne
Zalane podczas powodzi tereny w bezpośredniej bliskości Kanału Powodziowego i Kanału Żeglugi, oraz biegnącej wzdłuż ulicy Folwarcznej. W tle widoczne jupitery stadionu WTS Sparty Wrocław, dziś Youth Sports Centre Wroclaw Olympic Stadium.
Jańczyk Jerzy
Poziom wody na Kanale Żeglugowym
Part of Zbiory fotograficzne
Wysoki poziom wody na Kanale Żeglugowym w okolicy ulicy Galla Anonima, w dorzeczu Starej Odry.
Jańczyk Jerzy
Part of Zbiory fotograficzne
N/z portret pracownika Jelczańskich Zakładów Samochodowych na terenie zakładu.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
ul. Psie Budy we Wrocławiu - od lewej kamienice nr: 12/13, 11, 10, 9, 8, 7, 5/6 i 3/4; z prawej strony nieistniejąca kamienica nr 22; w głębi kadru samochód FSO Warszawa w wersji pickup
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
ul. Psie Budy we Wrocławiu - od lewej kamienice nr: 14/15, 12/13, 11, 10, 9, 8, 7 i 5/6; z prawej strony nieistniejąca kamienica nr 22; z prawej strony samochód dostawczy ZSD Nysa, w głębi kadru FSO Warszawa w wersji pickup
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
samochód BMW 3/15 sfotografowany na południowo-zachodnim krańcu wrocławskiego Rynku (w głębi kadru pl. Solny); model 3/15 produkowany był przez BMW w latach 1929-1932 (wcześniej, w latach 1927-1929, pod marką Dixi, która została wchłonięta przez firmę BMW w 1928 r.); za BMW widoczne dwa polskie fiaty 125p, dostawczy Żuk, Trabant 601 i Warszawa 223/224
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
samochód BMW 3/15 sfotografowany na południowo-zachodnim krańcu wrocławskiego Rynku (w głębi kadru pl. Solny); model 3/15 produkowany był przez BMW w latach 1929-1932 (wcześniej, w latach 1927-1929, pod marką Dixi, która została wchłonięta przez firmę BMW w 1928 r.); obok BMW - Trabant 601
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju; na zdjęciu pracownica zakładów prezentująca wyprodukowane tam wycieraczki samochodowe
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju; na zdjęciu pracownica zakładów prezentująca wyprodukowane tam wycieraczki samochodowe
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
N/z młoda para obok taksówki Fiat 125p przy kościele pw. Św. Antoniego na wrocławskich Karłowicach.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
N/z portret pracownika Jelczańskich Zakładów Samochodowych na terenie zakładu.
Nowak Zbigniew
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych; na zdjęciu pracownicy zakładów, Józef Kozioł i Józef Gil, wykonujący silniczki elektryczne do wycieraczek
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych; na zdjęciu pracownicy zakładu, Józef Kozioł i Józef Gil, wykonujący silniczki elektryczne do wycieraczek
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych; na pierwszym planie Krystyna Łukowska
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych; na pierwszym planie Krystyna Łukowska
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej
Part of Zbiory fotograficzne
Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej przy ul. gen. Karola Świerczewskiego 14 w Dusznikach-Zdroju - producent wycieraczek samochodowych
Kokurewicz Stanisław
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Klub Techniki i Racjonalizacji w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: przewodniczący fabrycznego Klubu Techniki i Racjonalizacji Andrzej Zieliński i sekretarz Janusz Busz.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: przy desce kreślarskiej w Jelczańskich Zakładach Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: przy desce kreślarskiej w Jelczańskich Zakładach Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Klub Techniki i Racjonalizacji w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: przewodniczący fabrycznego Klubu Techniki i Racjonalizacji Andrzej Zieliński i sekretarz Janusz Busz (pierwszy i drugi od lewej).
Nowak Zbigniew
Klub Techniki i Racjonalizacji w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
N/z: tablica z wynikami wynalazczości pracowniczej z okazji 20-lecia istnienia Klubu Techniki i Racjonalizacji w Jelczańskich Zakładach Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
Dyplom uznania dla Ob. Ryszarda Palicy za wybitny udział w wynikach twórczej inicjatywy i dobrej roboty w resorcie przemysłu maszynowego w roku 1974, wystawiony 10.03.1975 r. w Warszawie z podpisem ministra przemysłu maszynowego (Ryszard Palica z Jelczańskich Zakładów Samochodowych zdobył I miejsce w zakładach i III miejsce w województwie we współzawodnictwie o tytuł mistrza racjonalizacji 1974).
Nowak Zbigniew
Klub Techniki i Racjonalizacji w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
Klub Techniki i Racjonalizacji w Jelczańskich Zakładach Samochodowych. N/z: Ryszard Palica, który zdobył I miejsce w zakładach i III miejsce w województwie we współzawodnictwie o tytuł mistrza racjonalizacji 1974.
Nowak Zbigniew
Klub Techniki i Racjonalizacji w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Part of Zbiory fotograficzne
Klub Techniki i Racjonalizacji w Jelczańskich Zakładach Samochodowych. N/z: Ryszard Palica, który zdobył I miejsce w zakładach i III miejsce w województwie we współzawodnictwie o tytuł mistrza racjonalizacji 1974.
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Wiadukt na nowej trasie na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Wiadukt na nowej trasie na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Wiadukt na nowej trasie na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą białego "malucha" - A. Jaroszewicz, czerwonego - R. Mucha; z lewej biorący udział w rywalizacji Trabant 601
Kokurewicz Stanisław
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz
Kokurewicz Stanisław
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Wiadukt na nowej trasie na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew
Part of Zbiory fotograficzne
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą pierwszego auta - R. Mucha, drugiego - A. Jaroszewicz
Kokurewicz Stanisław
Nowa trasa na Psim Polu we Wrocławiu
Part of Zbiory fotograficzne
Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).
Nowak Zbigniew