Polewaczka drogowa na ul. Piłsudskiego we Wrocławiu
- PL OPiP V-3-5-1927
- Jednostka archiwalna
- 1976
Część z Zbiory fotograficzne
Polewaczka na ul. Piłsudskiego (ówcześnie ul. gen. K. Świerczewskiego) we Wrocławiu.
Nowak Zbigniew
552 rekordów z cyfrowym obiektem Pokaż wyniki z obiektami cyfrowymi
Polewaczka drogowa na ul. Piłsudskiego we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Polewaczka na ul. Piłsudskiego (ówcześnie ul. gen. K. Świerczewskiego) we Wrocławiu.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownica lakierni w trakcie pracy.
Nowak Zbigniew
Muzeum Uzbrojenia i Muzeum Armii „Poznań”
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kobiety przed czołgiem T-34 Model 1943 z oznaczeniem Ludowego Wojska Polskiego.
Nowak Zbigniew
Dom Studencki Dwudziestolatka we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
W Domu Studenckim "Dwudziestolatka" uruchomiono Międzynarodowy Hotel Studencki "Almatur".
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
charakterystyczny fragment ukończonego w 1973 r. pawilonu handlowo-usługowego na pl. Ludwika Hirszfelda - galeria nad ul. Zaporoską (rozebrana w latach 2006-2007); przy ulicy zaparkowane samochody: Polski Fiat 125p (z prawej) i GAZ-24 Wołga
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
charakterystyczny fragment ukończonego w 1973 r. pawilonu handlowo-usługowego na pl. Ludwika Hirszfelda - galeria nad ul. Zaporoską (rozebrana w latach 2006-2007); przy ul. zaparkowane samochody: Zastava 750, Moskwicz 408 i Trabant 601
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na pierwszym planie kierownik działu obsługi klientów Bogusław Kulik (z lewej) i kierownik stacji Bronisław Godlewski przy polskich fiatach 125p
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu polskie fiaty 125p oraz jeden Polski Fiat 126p (wytwarzany w Polsce od czerwca 1973 r.) w trakcie prac serwisowych
Kokurewicz Stanisław
Przejazd ciężarówki z wielkim ładunkiem
Część z Zbiory fotograficzne
Transport ładunku wielkich rozmiarów przez centrum Wrocławia. W celu umożliwienia przejazdu ciężarówki ekipy MPK podnoszą sieć trakcyjną na Al. Słowackiego (obecnie pl. Społeczny).
Nowak Zbigniew
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu polskie fiaty 125p oraz jeden Polski Fiat 126p (wytwarzany w Polsce od czerwca 1973 r.) w trakcie prac serwisowych
Kokurewicz Stanisław
Przejazd ciężarówki z wielkim ładunkiem
Część z Zbiory fotograficzne
Transport ładunku wielkich rozmiarów przez centrum Wrocławia. W celu umożliwienia przejazdu ciężarówki ekipy MPK podnoszą sieć trakcyjną na Al. Słowackiego (obecnie pl. Społeczny).
Nowak Zbigniew
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu polskie fiaty 125p i jeden Polski Fiat 126p (wytwarzany w Polsce od czerwca 1973 r.) w trakcie prac serwisowych
Kokurewicz Stanisław
Przejazd ciężarówki z wielkim ładunkiem
Część z Zbiory fotograficzne
Transport ładunku wielkich rozmiarów przez centrum Wrocławia. W celu umożliwienia przejazdu ciężarówki ekipy MPK podnoszą sieć trakcyjną na Al. Słowackiego (obecnie pl. Społeczny).
Nowak Zbigniew
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu pracownik stacji Zygmunt Pasieczny ustawiający reflektory Polskiego Fiata 125p
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu pracownik stacji Zygmunt Pasieczny ustawiający reflektory Polskiego Fiata 125p
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu pracownik stacji Zygmunt Pasieczny ustawiający reflektory Polskiego Fiata 125p
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu pracownik stacji Zygmunt Pasieczny ustawiający reflektory Polskiego Fiata 125p
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu pracownik stacji Zygmunt Pasieczny ustawiający reflektory Polskiego Fiata 125p
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu Polski Fiat 126p (wytwarzany w Polsce od czerwca 1973 r.) w zakładowej myjni
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu Polski Fiat 126 p (wytwarzany w Polsce od czerwca 1973 r.) w zakładowej myjni
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu uszkodzony podczas wypadku Polski Fiat 125p w trakcie naprawy; pierwszy z prawej Stanisław Krzeszowiec
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu uszkodzony podczas wypadku Polski Fiat 125p w trakcie naprawy; pierwszy z prawej Stanisław Krzeszowiec
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu Polski Fiat 126p (wytwarzany w Polsce od czerwca 1973 r.) w trakcie mycia
Kokurewicz Stanisław
Kontrola drogowa MO na ul. Piłsudskiego we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Kontrola drogowa Milicji Obywatelskiej na ul. gen. K. Świerczewskiego (obecnie Marszałka J. Piłsudskiego).
Nowak Zbigniew
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu mechanik spawający drzwi stojącego obok Renault 10
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu mechanik spawający drzwi stojącego obok Renault 10
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu mechanik Stanisław Krzeszowiec naprawiający uszkodzonego podczas wypadku Polskiego Fiata 125p
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu na pierwszym planie Polski Fiat 126p (wytwarzany w Polsce od czerwca 1973 r.), za nim Polski Fiat 125p
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu kierownik stacji Bronisław Godlewski (pierwszy z lewej) oraz kierownik działu obsługi klientów Bogusław Kulik (pierwszy z prawej) przy serwisowanych polskich fiatach 125p
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu kierownik stacji Bronisław Godlewski (z lewej) oraz kierownik działu obsługi klientów Bogusław Kulik przy serwisowanych polskich fiatach 125p
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu polskie fiaty 125p w trakcie prac serwisowych
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu polskie fiaty 125p oraz jeden Polski Fiat 126p (produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto w czerwcu 1973 r.)
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; na zdjęciu polskie fiaty 125 p i jeden Polski Fiat 126p (produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto w czerwcu 1973 r.)
Kokurewicz Stanisław
Stacja Obsługi Samochodów Osobowych
Część z Zbiory fotograficzne
należąca do spółdzielni "Stalmet" Stacja Obsługi Samochodów Osobowych przy al. Jana Kochanowskiego 8A posiadająca uprawnienia autoryzowanego serwisu Polskiego Fiata; przed stacją zaparkowane samochody (od lewej): Trabant 601, Gaz-24 Wołga, Warszawa 223/224 i Polski Fiat 125p
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
N/z przepychanie autobusu Jelcz 043 "Ogórek" na parkingu w pobliżu poznańskiego Parku Cytadela.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z spotkanie racjonalizatorów Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Stare samochody na Nowym Targu
Część z Zbiory fotograficzne
dwa zabytkowe samochody zaparkowane na pl. Nowy Targ we Wrocławiu; na pierwszym planie Austin Seven wytwarzany w latach 1922-1939 (tu wersja z ostatnich lat produkcji)
Kokurewicz Stanisław
Hufiec Ziemi Dzierżoniowskiej ZHP
Część z Zbiory fotograficzne
Jerzy Jędrzejczak z żoną Bronisławą (pierwsi z lewej), kwatermistrzem pod komendą hufca Ziemi Dzierżoniowskiej ZHP w Dzierżoniowie.
N.N.
Jerzy Jędrzejczak wraz z rodziną
Część z Zbiory fotograficzne
Jerzy Jędrzejczak stojący pod niezidentyfikowanym budynkiem wraz ze swoim ojcem Sylwestrem oraz żoną Bronisławą.
N.N.
Restauracja Relaks przy autostradzie pod Wrocławiem
Część z Zbiory fotograficzne
Restauracja "Relaks" przy autostradzie A4 (ówcześnie droga E22); przed dzisiejszym zjazdem na Węźle Pietrzykowice.
Nowak Zbigniew
Delegacja z Lyonu w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Henryk Orzechowski (zastępca dyrektora ds. technicznych JZS), trzeci od lewej Jacques Soustelle (przewodniczący delegacji, znany francuski etnolog i polityk, deputowany do Zgromadzenia Narodowego); w tle montaż autobusów Jelcz 043 (jeszcze na licencji czechosłowackiej Škody)
Kokurewicz Stanisław
Delegacja z Lyonu w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu drugi od prawej Henryk Orzechowski - zastępca dyrektora ds. technicznych JZS
Kokurewicz Stanisław
Delegacja z Lyonu w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu drugi od prawej Henryk Orzechowski - zastępca dyrektora ds. technicznych JZS
Kokurewicz Stanisław
Delegacja z Lyonu w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu powitanie francuskich gości przez zastępcę dyrektora ds. technicznych JZS Henryka Orzechowskiego (czwarty od lewej wśród osób zwróconych twarząd do obiektywu)
Kokurewicz Stanisław
Delegacja z Lyonu w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu czwarty od prawej Jacques Soustelle - przewodniczący delegacji, znany francuski etnolog i polityk, deputowany do Zgromadzenia Narodowego
Kokurewicz Stanisław
Delegacja z Lyonu w Jelczańskich Zakładach Samochodowych
Część z Zbiory fotograficzne
wizyta delegacji merostwa w Lyonie w Jelczańskich Zakładach Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) w związku z podjęciem przez nie produkcji autobusów na licencji lyońskiej firmy Berliet; na zdjęciu czwarty od lewej Jacques Soustelle - przewodniczący delegacji, znany francuski etnolog i polityk, deputowany do Zgromadzenia Narodowego
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
N/z spotkanie racjonalizatorów Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność obserwująca start lub lądowanie myśliwca MiG-21; w centralnej części kadru widoczny trójkołowiec DUO przeznaczony dla osób niepełnospranych, produkowany w Niemieckiej Republice Demokratycznej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność obserwująca strat lub lądowanie myśliwca MiG-21; z lewej strony widoczny trójkołowiec DUO przeznaczony dla osób niepełnosprawnych, produkowany w Niemieckiej Republice Demokratycznej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
wystawa lotnicza na lotnisku na wrocławskich Strachowicach zorganizowana z okazji Dni Lotnictwa; na zdjęciu publiczność obserwująca start lub lądowanie myśliwca MiG-21; w centralnej części kadru widoczny trójkołowiec DUO przeznaczony dla osób niepełnosprawnych, produkowany w Niemieckiej Republice Demokratycznej
Kokurewicz Stanisław
Samochód sportowy na bazie Syreny
Część z Zbiory fotograficzne
samochód sportowy zbudowany przez amatora na podzespołach Syreny, zarejestrowany we Wrocławiu, sfotografowany na parkingu przed Teatrem Polskim przy ul. Gabrieli Zapolskiej
Kokurewicz Stanisław
Samochód sportowy na bazie Syreny
Część z Zbiory fotograficzne
samochód sportowy zbudowany przez amatora na podzespołach Syreny, zarejestrowany we Wrocławiu, sfotografowany na parkingu przed Teatrem Polskim przy ul. Gabrieli Zapolskiej
Kokurewicz Stanisław
Dom Studencki Dwudziestolatka we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Dom Studencki "Dwudziestolatka" oraz fragment placu Grunwaldzkiego (obecnie Rondo Reagana) we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z rozbity o drzewo samochód FSM Syrena 105.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
N/z spotkanie racjonalizatorów Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Spółdzielnia rolnicza "Związku Walki Młodych"
Część z Zbiory fotograficzne
Stanisław Poburka z traktorem spółdzielni rolniczej "Związek Walki Młodych" w 1947 roku.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Stanisław Poburka z synem, na tle autobusu Jelcz, fotografia z okresu pracy w Jelczńskich Zakładach Samochodowych.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu publiczność obserwująca to wydarzenie nieopodal dziś już nieistniejącego baru "Oaza" przy wjeździe na autostradę od strony Kątów Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia)
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p obok rekordowego samochodu stoją kierowcy (od lewej): Andrzej Aromiński (jedyny w ciemnym kombinezonie), Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; w samochodzie siedzi Sobiesław Zasada; przy aucie pozostali kierowcy biorący udział w próbie - z lewej strony Andrzej Jaroszewicz (odwrócony tyłem) i Robert Mucha, z prawej strony: Jerzy Dobrzański (nachylony do wnętrza), Andrzej Aromiński (jako jedyny w ciemnym kombinezonie), Ryszard Nowicki i Marek Varisella (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocłąwskich
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p wywiadu udziela Robert Mucha - jeden z kierowców biorących udział w przedsięwzięciu; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz
Część z Zbiory fotograficzne
przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz położone na początku ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego); na zdjęciu kolejka zmierzających do Niemieckiej Republiki Demokratycznej na granicznym Moście Przyjaźni (dziś Most Jana Pawła II); z prawej motocykl MZ Trophy, przed nim Trabant 601
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
oficjele i kibice zgromadzeni przy autostradze A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich obserwujący start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"
Kokurewicz Stanisław
Jeep Willys na wystawie: Wrocław 2000' Moje Miasto
Część z Zbiory fotograficzne
Jeep Willys jako część ekspozycji opowiadającej wątek zniszczonego Wrocławia [z paczką UNRRA, tutaj błędnie podpisaną jako UNRA] na terenie wystawy Wrocław 2000' Moje Miasto. Wystawa otwarta była dla zwiedzających od 05.06.2000 do 25.09.2000 w budynku Wytwórni Filmów Fabularnych. Twórcami wystawy byli: Michał Jędrzejewski, Włodzimierz Dolatowski, Stanisław Lose i Mieczysław Piróg.
Matyńska Barbara
Przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz
Część z Zbiory fotograficzne
przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz położone na początku ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) przy Moście Przyjaźni (dziś Most Jana Pawła II); na zdjęciu polski celnik kontrolujący dokumenty motocyklistów opuszczających terytorium Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej
Kokurewicz Stanisław
Przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz
Część z Zbiory fotograficzne
przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz położone na początku ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) przy Moście Przyjaźni (dziś Most Jana Pawła II); na zdjęciu celniczka kontrolująca dokumenty pasażerów samochodu Austin Maxi z brytyjską tablicą rejestracyjną opuszczającego terytorium Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej
Kokurewicz Stanisław
Przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz
Część z Zbiory fotograficzne
przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz położone na początku ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) przy Moście Przyjaźni (dziś Most Jana Pawła II); na zdjęciu polski celnik kontrolujący pasażerów samochodu Syrena 104 wjeżdżającego do Niemieckiej Republiki Demokratycznej
Kokurewicz Stanisław
Przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz
Część z Zbiory fotograficzne
przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz położone na początku ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) przy Moście Przyjaźni (dziś Most Jana Pawła II); na zdjęciu polski celnik kontrolujący dokumenty pasażerów samochodu Syrena 104 wjeżdżającego do Niemieckiej Republiki Demokratycznej
Kokurewicz Stanisław
Przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz
Część z Zbiory fotograficzne
przejście graniczne Zgorzelec - Görlitz położone na początku ówczesnej ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) przy Moście Przyjaźni (dziś Most Jana Pawła II); na zdjęciu odprawa celna kierowcy samochodu Peugeot 204 z francuskimi tablicami rejestracyjnymi wjeżdżającego na terytorium Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
kibice zgromadzeni przy autostradze A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich obserwujący start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
kibice zgromadzeni przy autostradze A4 przy zjeździe na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich obserwujący start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p obok rekordowego samochodu stoją kierowcy (od lewej): Andrzej Aromiński (jedyny w ciemnym kombinezonie), Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 przy zjeździe na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
N/z pracownicy Jelczańskich Zakładów Samochodowych na terenie Hali E w trakcie pracy.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; przy samochodzie kierowcy uczestniczący w próbie (od lewej): Andrzej Aromiński (w ciemnym kombinezonie), Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz (zasłonięty) i Sobiesław Zasada (później do zespołu dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; przy samochodzie w białych kombinezonach kierowcy uczestniczący w próbie (od lewej): Marek Varisella, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański (zasłonięty), Robert Mucha, Andrzej Jaroszewicz i Sobiesław Zasada (w zespole znajdował się jeszcze Andrzej Aromiński, później dołączył Franciszek Postawka); w tle fragment napisu "Fiat 125p w walce o rekord"; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewózką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
start do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; przy aucie w białych kombinezonach stoją (od lewej): Jerzy Dobrzański, Andrzej Jaroszewicz i Robert Mucha; zdjęcie wykonano na autostradzie A4 w pobliżu zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; za kierownicą siedzi Sobiesław Zasada, przy drzwiach stoi Andrzej Jaroszewicz, za nim Jerzy Dobrzański; na błotniku nazwiska wszystkich kierowców biorących odział w próbie bicia rekordu - oprócz wspomnianej trójki byli to: Andrzej Aromiński, Robert Mucha, Ryszard Nowicki i Marek Varisella (później do zespołui dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
Polski Fiat 125p przed startem do zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km; za kierownicą siedzi Sobiesław Zasada; przy drzwiach stoją (od lewej): Marek Varisella i Jerzy Dobrzański; na błotniku nazwiska wszystkich kierowców biorących odział w próbie bicia rekordu - oprócz wspomnianej trójki byli to: Andrzej Aromiński, Andrzej Jaroszewicz, Robert Mucha i Ryszard Nowicki (później do zespołui dołączył jeszcze Franciszek Postawka); zdjęcie wykonano na autostradzie A4 nieopodal zjazdu na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB"
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7 wytwarzające przyczepy i naczepy do samochodów ciężarowych
Kokurewicz Stanisław
Jelczańskie Zakłady Samochodowe
Część z Zbiory fotograficzne
N/z: w hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych.
Nowak Zbigniew
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB"
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7 wytwarzające przyczepy i naczepy do samochodów ciężarowych
Kokurewicz Stanisław
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB"
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7 wytwarzające przyczepy i naczepy do samochodów ciężarowych
Kokurewicz Stanisław
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB"
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7 wytwarzające przyczepy i naczepy do samochodów ciężarowych
Kokurewicz Stanisław
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB"
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7; na zdjęciu lakiernik Henryk Ceramka malujący wyprodukowaną w tym przedsiębiorstwie przyczepę
Kokurewicz Stanisław
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB"
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7; na zdjęciu lakiernik Henryk Ceramka malujący wyprodukowaną w tym przedsiębiorstwie przyczepę
Kokurewicz Stanisław
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB"
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7; na zdjęciu wyprodukowana w tym przedsiębiorstwie przyczepa o ładowności 25 ton
Kokurewicz Stanisław
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB"
Część z Zbiory fotograficzne
Wrocławskie Zakłady Mechanizacji Budownictwa "ZREMB" przy ul. Kępińskiej 7; na zdjęciu ciągnik siodłowy Jelcz 317 z wyprodukowaną w tym przedsiębiorstwie naczepą
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.) zlokalizowana obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" nieopodal zjazdu z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 374 w Kątach Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Część z Zbiory fotograficzne
baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.) zloklizowana obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347; na pierwszym planie stojak z kołami zapasowymi
Kokurewicz Stanisław
Urwana tylna oś w ciężarówce na skrzyżowaniu
Część z Zbiory fotograficzne
Ciężarówka urwała tylną oś na skrzyżowaniu ulic Hugona Kołłątaja i Tadeusza Kościuszki we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.) zlokalizowana obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" przy zjeździe z autostrady A4 na drogę wojewódzką nr 347 w Kątach Wrocławskich
Kokurewicz Stanisław
Urwana tylna oś w ciężarówce na skrzyżowaniu
Część z Zbiory fotograficzne
Ciężarówka urwała tylną oś na skrzyżowaniu ulic Hugona Kołłątaja i Tadeusza Kościuszki we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
wiadukt drogi wojewódzkiej nr 347 nad autostradą A4 w Kątach Wrocławskich; w pobliżu tego miejsca obok nieistniejącego dziś baru "Oaza" znajdowała się baza zakończonej sukcesem próby bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p (15-30.06.1973 r.); na barierze wiaduktu baner reklamowy z tekstem "opony Stomil na każdą drogę"; na pasie pomiędzy jezdniami atrapy reklamowe opon "Stomil"
Kokurewicz Stanisław
Urwana tylna oś w ciężarówce na skrzyżowaniu
Część z Zbiory fotograficzne
Ciężarówka urwała tylną oś na skrzyżowaniu ulic Hugona Kołłątaja i Tadeusza Kościuszki we Wrocławiu
Nowak Zbigniew
Urwana tylna oś w ciężarówce na skrzyżowaniu
Część z Zbiory fotograficzne
Ciężarówka urwała tylną oś na skrzyżowaniu ulic Hugona Kołłątaja i Tadeusza Kościuszki we Wrocławiu
Nowak Zbigniew