Jaroszowskie Zakłady Materiałów Ogniotrwałych (od 1998 r. JARO S.A.) eksploatujące złoża glinki ogniotrwałej; na zdjęciu taśmociąg transportujący urobek
Jaroszowskie Zakłady Materiałów Ogniotrwałych (od 1998 r. JARO S.A.) eksploatujące złoża glinki ogniotrwałej; na zdjęciu koparka kołowa, wyprodukowana w Pomorskich Zakładach Budowy Maszyn, służąca do wybierania urobku
Jaroszowskie Zakłady Materiałów Ogniotrwałych (od 1998 r. JARO S.A.) eksploatujące złoża glinki ogniotrwałej; na zdjęciu operator taśmociągu Teresa Milczarek przyglądająca się transportowi urobku
Jaroszowskie Zakłady Materiałów Ogniotrwałych (od 1998 r. JARO S.A.) eksploatujące złoża glinki ogniotrwałej; na zdjęciu załadunek urobku na wagony na zakładowej bocznicy kolejowej
Jaroszowskie Zakłady Materiałów Ogniotrwałych (od 1998 r. JARO S.A.) eksploatujące złoża glinki ogniotrwałej; na zdjęciu operator maszyn Józef Cyper (z lewej) i sztygar zmianowy Ryszard Wilkoszewski
Jaroszowskie Zakłady Materiałów Ogniotrwałych (od 1998 r. JARO S.A.) eksploatujące złoża glinki ogniotrwałej; od lewej: inż. górnik Ryszard Kowalczyk i sztygar zmianowy Ryszard Wilkoszewski
Jaroszowskie Zakłady Materiałów Ogniotrwałych (od 1998 r. JARO S.A.) eksploatujące złoża glinki ogniotrwałej; od lewej: sztygar zmianowy Ryszard Wilkoszewski i inż. górnik Ryszard Kowalczyk
Jaroszowskie Zakłady Materiałów Ogniotrwałych (od 1998 r. JARO S.A.) eksploatujące złoża glinki ogniotrwałej; na zdjęciu koparka kołowa, wyprodukowana w Pomorskich Zakładach Budowy Maszyn, służąca do wybierania urobku
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146; na zdjęciu elementy powstającego budynku produkcji pomocniczej
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
budowa wytwórni prefabrykatów do budowy domów z tzw. wielkiej płyty, po uruchomieniu funkcjonującej jako Przedsiębiorstwo Budownictwa Uprzemysłowionego, przy ul. Strzegomskiej 140-146
brygadzista Bogdan Kiertyczak (drugi z prawej) pracujący przy montażu ładowarki ŁK-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163
brygadzista Bogdan Kiertyczak (drugi z prawej) pracujący przy montażu ładowarki ŁK-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163
ładowarka Ł-21 wyprodukowana w Fabryce Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163 (zdjęcie wykonane na terenie zakładu); odbioru serii informacyjnej tego modelu ładowarki dokonano w połowie stycznia 1975 r.
ładowarka Ł-21 wyprodukowana w Fabryce Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163 (zdjęcie wykonane na terenie zakładu); odbioru serii informacyjnej tego modelu ładowarki dokonano w połowie stycznia 1975 r.
uroczystość wodowania tankowca "Lubań" zbudowanego we Wrocławskiej Stoczni Rzecznej przy ul. Kwidzyńskiej na zamówienie Centrali Produktów Naftowych; o godz. 13:47 "matka chrzestna" okrętu Barbara Czerwińska rozbija o burtę butelkę szampana
uroczystość wodowania tankowca "Lubań" zbudowanego we Wrocławskiej Stoczni Rzecznej przy ul. Kwidzyńskiej na zamówienie Centrali Produktów Naftowych; o godz. 13:47 "matka chrzestna" okrętu Barbara Czerwińska rozbija o burtę butelkę szampana
uroczystość wodowania tankowca "Lubań" zbudowanego we Wrocławskiej Stoczni Rzecznej przy ul. Kwidzyńskiej na zamówienie Centrali Produktów Naftowych; o godz. 13:47 "matka chrzestna" okrętu Barbara Czerwińska rozbija o burtę butelkę szampana
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu główna hala produkcyjna i węzeł betoniarski
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu główna hala produkcyjna i węzeł betoniarski
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu oficjele wizytujący budowę - piąty od lewej (pierwszy w okularach) Zbigniew Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu oficjele wizytujący budowę - siódmy od prawej (w okularach) Zbigniew Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu oficjele wizytujący budowę - szósty od prawej (jedyny w okularach) Zbigniew Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu węzeł betoniarski
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu szkielet hali przewidzianej na zbrojarnię
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu oficjele wizytujący budowę - ósmy od lewej (z podniesioną do góry prawą dłonią) Zbignie Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu wizytujący budowę oficjele - drugi od prawej Zbigniew Bartosik, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu
budowa fabryki domów w Świdnicy przy ówczesnej ul. Mleczna Droga (dziś ul. Metalowców); importowany z Republiki Federalnej Niemiec zakład, którego montaż rozpoczęto w sierpniu 1973 r., miał wytwarzać elementy wielkopłytowe na potrzeby budownictwa mieszkaniowego w Świdnicy i Dzierżoniowie; na zdjęciu węzeł betoniarski