IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: przed startem do kryterium ulicznego uwagi najwierniejszego kibica - mamy, przydały się Markowi Jędrzejakowi, który ostatecznie wygrał wyścig uliczny IX Małego Wyścigu Pokoju.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: triumfatorzy IX MWP; z lewej Dariusz Węgrzynowicz - zwycięzca w grupie starszej - z pucharem "Wieczoru Wrocławia", obok Aleksander Mikulski - zwycięzca w grupie młodszej - z pucharem DKKFiT Fabryczna i Śródmieście.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: młodzi kolarze na trasie kryterium ulicznego.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu żelbetowe filary podtrzymujące konstrukcję dachu
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: na trasie wyścigu.
Śluza komorowa pomiędzy Wyspą Szczytnicką, a Placem Grunwaldzkim. Śluza wybudowana w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki w latach 1892-1897. Śluza widziana z Wybrzeża Wyspiańskiego.
Pomimo zakazu władzy na Wielkanocny Marsz Pokoju, mieszkańcy Wrocławia i okolic (głównie studenci) zebrali się na Polach Marsowych i w okolicach pergoli by wspólnie zamanifestować swoje poparcie dla idei pacyfistycznych. Na spotkaniu pojawiły się amatorskie zespoły rockowe i bluesowe. Organizatorami Marszu byli: Andrzej Dziewit, Jacek Drobny i Jacek Ściobłowski.
XVIII Wojewódzka Konferencja Sprawozdawczo-Wyborcza Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej odbywająca się w Okręgowym Klubie Oficerskim przy ul. Bernarda Pretficza 24; przy stole trzeci od lewej członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR i wicepremier Mieczysław Jagielski; czwarty od lewej I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż; piąty od lewej (przy mikrofonach) członek KC PZPR i rektor Politechniki Wrocławskiej prof. Tadeusz Porębski
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: na trasie wyścigu.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż elementów podtrzymujących konstrukcję dachu
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż elementów podtrzymujących konstrujcję dachu
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: na trasie wyścigu.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu montaż konstrukcji dachowej
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: triumfatorzy IX MWP; z lewej Dariusz Węgrzynowicz - zwycięzca w grupie starszej - z pucharem "Wieczoru Wrocławia", obok Aleksander Mikulski - zwycięzca w grupie młodszej - z pucharem DKKFiT Fabryczna i Śródmieście.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: meta kryterium ulicznego.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1; na zdjęciu filary podtrzymujące konstrukcję dachu
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: przed startem sędziowie sprawdzają stan techniczny rowerów, aby uniknąć jakiegoś wypadku na trasie.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: meta kryterium ulicznego.
budowa nowej hali Jelczańskich Zakładów Samochodowych przy dzisiejszej ul. Inżynierskiej w Jelczu-Laskowicach (połączenie Jelcza z Laskowicami nastąpiło w 1987 r.) przeznaczonej do produkcji autobusów na licencji francuskiej firmy Berliet; budowę prowadziło Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: przejazd kolarzy przez Aleję Przodowników Pracy (obecnie Al. Generała Józefa Hallera).
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: podczas uroczystego wręczania nagród triumfatorom wyścigu przemawia redaktor naczelny "Wieczoru Wrocławia" Ryszard Skała.
uroczystość nadania tutułu doktora honoris causa prof. Edwardowi Marczewskiemu (na pierwszym planie z lewej), matematykowi, rektorowi Uniwersytetu Wrocławskiego w latach 1954-1957, w Auli Leopoldyńskiej w Gmachu Głównym przy pl. Uniwersyteckim 1; dyplom prof. Marczewskiemu wręcza prof. Kazimierz Urbanik, dyrektor Instytutu Matematycznego UWr., rektor tej uczelni w latach 1975-1981
uroczystość nadania tutułu doktora honoris causa prof. Edwardowi Marczewskiemu (na pierwszym planie w todze), matematykowi, rektorowi Uniwersytetu Wrocławskiego w latach 1954-1957, w Auli Leopoldyńskiej w Gmachu Głównym przy pl. Uniwersyteckim 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: redaktor naczelny "Wieczoru Wrocławia" Ryszard Skała wręcza Aleksandrowi Mikulskiemu rower w nagrodę za zwycięstwo w grupie młodszej.
uroczystość nadania tutułu doktora honoris causa prof. Edwardowi Marczewskiemu (pierwszy z lewej), matematykowi, rektorowi Uniwersytetu Wrocławskiego w latach 1954-1957, w Auli Leopoldyńskiej w Gmachu Głównym przy pl. Uniwersyteckim 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: puchar "Wieczoru Wrocławia" odbiera Dariusz Węgrzynowicz, zwycięzca w grupie starszej.
Praga, 11-1989. Wydarzenia, które doprowadziły do obalenia komunistycznych władz Czechosłowacji, nazwane "Aksamitną Rewolucja". N/z w tłumie min. Vaclav Havel. Fot. NAF Dementi
Pomimo zakazu władzy na Wielkanocny Marsz Pokoju, mieszkańcy Wrocławia i okolic (głównie studenci) zebrali się na Polach Marsowych by wspólnie zamanifestować swoje poparcie dla idei pacyfistycznych. Na spotkaniu pojawiły się amatorskie zespoły rockowe i bluesowe. Organizatorem Marszu byli: Andrzej Dziewit, Jacek Drobny i Jacek Ściobłowski.
Wrocław, spacerowy Bulwar Piotra Włostowica na Wyspie Piasek. W bezpośrednim sąsiedztwie Biblioteki Uniwersyteckiej na Piasku. Widok w stronę centrum miasta.
Śluza komorowa pomiędzy Wyspą Szczytnicką, a Placem Grunwaldzkim. Śluza wybudowana w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki w latach 1892-1897. Śluza widziana z Wybrzeża Wyspiańskiego.
XVIII Wojewódzka Konferencja Sprawozdawczo-Wyborcza Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej odbywająca się w Okręgowym Klubie Oficerskim przy ul. Bernarda Pretficza 24; przy stole trzeci od lewej członek Biura Politycznego Komitetu Centralnego PZPR i wicepremier Mieczysław Jagielski; czwarty od lewej I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR we Wrocławiu Ludwik Drożdż; piąty od lewej (przy mikrofonach) członek KC PZPR i rektor Politechniki Wrocławskiej prof. Tadeusz Porębski
[Pawilon Czterech Kopuł przy ul. Wystawowej we Wrocławiu, w którym od lat 50. XX w. mieści się Wytwórnia Filmów Fabularnych; przed wejściem do budynku makiety gipsowe rzeźb dla pomnika powstańców śląskich wykonane przez Ksawerego Dunikowskiego na Wystawę Ziem Odzyskanych w 1948 r.;]
uroczystość nadania tutułu doktora honoris causa prof. Edwardowi Marczewskiemu, matematykowi, rektorowi Uniwersytetu Wrocławskiego w latach 1954-1957, w Auli Leopoldyńskiej w Gmachu Głównym przy pl. Uniwersyteckim 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: z mikrofonem w ręku Michał Łukowski - znany wrocławski działacz sportowy, który podczas imprezy był spikerem i konferansjerem.
uroczystość nadania tutułu doktora honoris causa prof. Edwardowi Marczewskiemu (na pierwszym planie z lewej), matematykowi, rektorowi Uniwersytetu Wrocławskiego w latach 1954-1957, w Auli Leopoldyńskiej w Gmachu Głównym przy pl. Uniwersyteckim 1
IX Mały Wyścig Pokoju, 29.05 - 1.06.1975 r., zorganizowany przez DKKFiT Fabryczna i Śródmieście oraz redakcję "Wieczoru Wrocławia". N/z: sędziowie Bolesław Stec i Edward Rachwał skrupulatnie mierzyli czasy uzyskiwane przez młodych kolarzy.